為何某牌吃機油的車如此常見?

本來機油吃一兩百還算小事，以前人家還會說哪家沒吃的，案例多跟少而已，
看眾多例子感覺還是出保真難啊。

有專門維修的店才是重點
所以光陽才賣的好吧

霹靂霹靂 發表於 2019-5-14 10:13
以現在的造缸技術，是不可能會發生吃機油的，關鍵在活塞環的尺寸，有些車子為了要達到二型程引擎的順暢加速 ...

以現在的造缸技術，是不可能會發生吃機油的
以現在人的騎車習慣，是有很大的可能會造成吃機油的...

例如，放了一夜的車子，早上要騎的時候 戴安全帽→上車→發動→直接大灌油門騎走

我的經驗
零組件+組裝 的問題比較大
再加上半套的保固
=遇到的幹的要死

如果說吃機油就知道什麼品牌 但還是蠻多白痴買的

應該說要怎麼判定吃機油的狀況?

依照國外的使用習慣是會看油尺補油,等約莫3000-5000KM才整桶換

台灣的習慣是提醒燈號轉到1000KM 換

如果說...不補油的狀態下是否就是失油? 或 吃機油?

個人所見是引擎運轉間本來就會損失機油...

1000入 吃100 跟 1000入 吃500 , 就常理來說是不一樣,對吧!

市售車是以銷量為考量,所以失油狀況算常有的吧...

大家可以繼續討論~理性, 勿戰廠牌

rezer 發表於 2019-5-18 18:30
應該說要怎麼判定吃機油的狀況?

依照國外的使用習慣是會看油尺補油,等約莫3000-5000KM才整桶換

分析的不錯
但國外是每500公里補機油?!
人家騎3000公里才少20ml
就常理來說...1000公里少100ml
應該也是不一樣的哦

大部份的人都看價格外型在買車....................其它都沒在考慮的

那...造成吃機油的原因是啥？

已經懶得解釋了 給我搖一個罷