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小魯機油加太多真的爆難騎的~

41#
LUXMAN 2019-5-25 23:29 只看這個作者
jenchan201 發表於 2019-5-23 01:33
一樓不是個活生生的例子,加比使用說明的油量少,還會過量。

要把舊機油漏乾淨,

這幾天下雨,所以趁天氣好時洗車

在把車子用原廠駐車架立起,洗到一半蹲下突然發現
“欸!怎原本爆上限的機油突然只剩到F?”

一開始還以為是吃機油,後來想想該不會是家裡水泥地刻意有點斜度以利於排水
所以洗完後牽進去立起來一邊上蠟一邊觀察!沒錯!家裡地板是有點斜度以至於機油高度有誤差

結論:
用原廠駐車架漏油&等待半小時在不對車輛搖晃的情形下
有換機油濾心,機油為pro4plus
在加1350上下(因為有瀉掉一點所以這是大約數)就在視窗F上限了

以上是這兩天把車重覆移進移出立車架觀察的結果!!
本文最後由 LUXMAN 於 2019-5-25 23:31 編輯

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42#
LUXMAN 2019-5-25 23:35 只看這個作者
jenchan201 發表於 2019-5-25 23:25
GSX S150,牽車第一周,已經 DIY 換過三次機油

心得

比對您的心得後的結論

1.駐車架瀉不乾淨會導致後續機油添加量不同
2.換油場所是否水平沒太離譜

下次換油我還是立側柱好了!!

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用測柱,最後多一個把車立直的動作,油洩得比較乾淨 ------------------------------------------------------------------ 昨天幫 S150 換第四次油,有換濾心 先騎個三分鐘,熱舊機油 停的時候,立側柱 (以前  詳情 回覆 發表於 2019-6-8 00:31
我前一次換機油也是油面稍微過 F 線 今天再換一次,油面在 L 與 F 之間, 喔.....五檔拉尾速到紅線,加速感有好很多,也有可能新油潤滑較佳 用側柱建議不要再左右傾車身, 右傾車身只會再多流一咪咪舊機油 但,  詳情 回覆 發表於 2019-5-25 23:58
LUXMAN 發表於 2019-5-25 23:35
比對您的心得後的結論

1.駐車架瀉不乾淨會導致後續機油添加量不同

我前一次換機油也是油面稍微過 F 線

今天再換一次,油面在 L 與 F 之間,
喔.....五檔拉尾速到紅線,加速感有好很多,也有可能新油潤滑較佳

用側柱建議不要 (或不用) 再左右傾車身

右傾車身再回到立側柱的角度,只會再多流一咪咪舊機油,可能是哪機件卡的舊油被搖下來.....

但,新油倒完,開電門,等電動幫普......我今天第一下發動,似乎聽到有一個怪引擎聲音,
引擎轉幾下怪聲音就沒了

用側柱,雙輪落地,剛好車身左傾到洩油螺絲那邊,漏得應該夠乾淨,不差那一咪咪舊油
本文最後由 jenchan201 於 2019-6-8 00:37 編輯

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  發表於 2019-5-28 12:43
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  發表於 2019-5-26 00:53
Give me liberty, or give me death!
LUXMAN 發表於 2019-5-25 23:35
比對您的心得後的結論

1.駐車架瀉不乾淨會導致後續機油添加量不同

用測柱,最後多一個把車立直的動作,油洩得比較乾淨

------------------------------------------------------------------

昨天幫 S150 換第四次油,有換濾心

先騎個三分鐘,熱舊機油

停的時候,立側柱  (以前我都先立中柱拆卸油螺絲)

洩機油,

換濾心,

用測柱,機油不滴時,再把車立直,還有一些油會流下

再往右傾倒,沒有油 (或很少量) 再流下

加 1350 cc,發車空轉,熄火等待.... 機油面在 F-L 中間偏低

再補 50 cc,發車空轉,熄火等待..... 機油面在 F-L 中間偏高

-----------------------------------------------

之前用 Shell Advance Ultra 4T 10w40

這次用 Silkolene Pro 4 10w40 XP

感覺不出兩者差異...... 出門 30 分鐘就被太陽曬昏,收工

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您真強~ 我17年首批目前68xxkm也才換4次... 今天太陽真是恐怖.我3點出門去霧台買吉拿富 回程都快6點了西照日還照的我快睜不開眼..........  詳情 回覆 發表於 2019-6-8 00:42
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  發表於 2019-6-8 00:36
Give me liberty, or give me death!
jenchan201 發表於 2019-6-8 00:31
用測柱,最後多一個把車立直的動作,油洩得比較乾淨

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您真強~

我17年首批目前68xxkm也才換4次...小魯機油加太多真的爆難騎的~5922

今天太陽真是恐怖.我3點出門去霧台買吉拿富
回程都快6點了西照日還照的我快睜不開眼..........

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我 S150 才騎 1600km 多一點 因為第二次換油,我也加太多 (就量杯弄準 1400cc 給它灌下去) 然後看到開版大您發了這篇.................... 反正 U4T 不貴,一換新油就去拉轉 [attachimg]2445582[/attachimg]  詳情 回覆 發表於 2019-6-8 13:04
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LUXMAN 發表於 2019-6-8 00:42
您真強~

我17年首批目前68xxkm也才換4次...

我 S150 才騎 1600km 多一點

因為第二次換油,我也加太多 (就量杯弄準 1400cc 給它灌下去)

然後看到開版大您發了這篇....................

反正 U4T 不貴,一換新油就去拉轉


小魯機油加太多真的爆難騎的~9353

鄙人的直線極速測試道,路夠長,半封閉、車很少,鋪面尚可,
最重要是沒有車、人、狗、籃球....從旁邊竄出,算很安全

今早上測,五檔拉極速到 12x km/h ,Pro 4 XP 比 U4T 快一點
不過,在誤差範圍內 (風、氣溫....etc. 的影響)
所以兩款油差不多啦


目前機油加 1400cc,就算車停一夜,S150 立中柱時機油面在 F 以下,沒過多的問題了


但酯類機油,吸水增生或熱膨脹問題還要觀察。


----------------------------------------------------------------------------------[以下歪樓]

今天早上還是超熱,測完極速,想跑南化水庫 (南 179 + 台3 + 台20)


停三個超過一分鐘的紅燈後......受不了又轉回家了,汗都滴到手套裡


霧台我還沒去過哩,聽說是 182 取締之後,很熱門的路線

但我喜歡車少的路,車多一直要讓後車,很不好


昨天路經阿公店水庫,後視鏡看到後面有猛車逼近,
左手剛伸出示意讓路時,該猛車已經從我前面的彎消失,超尷尬
只看到是一台仿賽紅屁屁,車主有穿全套裝備 (側掛過彎)


小魯機油加太多真的爆難騎的~3658

這種小路騎的超快,我要是對向車,會被嚇傻

本文最後由 jenchan201 於 2019-6-8 13:23 編輯

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只能說勇者無敵 紅牌自摔死 這樣的案例還是不能讓勇者退縮 佩服佩服  詳情 回覆 發表於 2019-6-9 18:26
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  發表於 2019-6-9 18:23
我昨天是騎沿山公路從起點開始南下.到霧台約5點想說買個東西後接麟洛回家!!  發表於 2019-6-8 14:30
我在萬大橋戴x14尾速有拉到15x 可是戴xr5拉到13x就覺得會打頭了!!  發表於 2019-6-8 14:27
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  發表於 2019-6-8 14:25
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jenchan201 發表於 2019-6-8 13:04
我 S150 才騎 1600km 多一點

因為第二次換油,我也加太多 (就量杯弄準 1400cc 給它灌下去)

只能說勇者無敵
紅牌自摔死
這樣的案例還是不能讓勇者退縮
佩服佩服 小魯機油加太多真的爆難騎的~5002

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我遇到的猛車,很貼右邊白線,側掛,同向的前方若有自行車或免牌電動機車,那真的很不妙。這條路還遇過遊覽車  發表於 2019-6-9 20:34
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