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熟成小改 2019 HONDA CBR500R 媒體試乘

11#
jakey0619 2019-5-3 01:45 只看這個作者
感謝分享!!!

本田就是讚啦
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12#
阿釧釧 2019-5-3 01:54 只看這個作者
感謝分享~~
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13#
f12579440 2019-5-3 02:01 只看這個作者
感謝分享 ... ...
                    熟成小改 2019 HONDA CBR500R 媒體試乘472
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14#
Lysandria 2019-5-3 02:02 只看這個作者
台版那支管子醜死了，馬力才差2匹多我寧可它配歐規那支原廠管
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15#
JSDCSY99 2019-5-3 02:27 只看這個作者
當初看到國外官網, 2019新款的排管真是一大亮點, 車子看起來更成熟協調, 更讓人想要去擁有. 但 TNND, 怎麼發布的國內版本還是維持這個綿羊管啊? 而台本的官網圖片也是顯示歐規的排管啊? 唉~~ 在美國都已經可以符合最嚴苛的 CARB 標準了, 國內的 ARTC 是還要怎樣?

話說編輯辛苦了, 如此的天氣, 還是完成了新車測試報告. 佩服這樣的敬業精神!!
人生已幾度, 春雨秋葉紅. 但願,
情緣無時盡, 留住個再見, 留個人長久.
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16#
maggie 2019-5-3 03:25 只看這個作者
感謝分享
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17#
kyo9674 2019-5-3 03:45 只看這個作者
整車車殼油箱換新  副車架改變  後搖臂改變  更佳騎姿 滑離 儀表 動力曲線輸出提升   更省油
更帥的外型  車頭往下壓低  油箱更有肌肉感  車尾因副車架改變 線條也拉的更銳利   之前過高的把手也降的較剛好
   
極速也提升 上一代全原廠大約183  這代提升到190以上  其實整台車都大大的改變了

排氣管 買了就直接改掉了  那跟本不是問題
本文最後由 kyo9674 於 2019-5-3 03:56 編輯

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18#
GAO996 2019-5-3 04:40 只看這個作者
本田471cc油耗到達32km/L，我們速克達油耗沒有超過32km/L的，
不就應該拿去填海造鎮了，科技進步了許多。
狗若低頭，必有緣由；不是吃屎，就是吃肉。
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19#
地上撿牙齒 2019-5-3 06:46 只看這個作者
感謝分享熟成小改 2019 HONDA CBR500R 媒體試乘3376
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20#
pan883 2019-5-3 07:11 只看這個作者
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自己騎車爽就好,無需在意旁人;但不可妨礙牠
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