保護新舖道路 高雄市工務局擬修法 1 年內不得再挖掘

國內馬路經常「地無三里平」，行駛時總是感到顛簸不堪，近年來各地政府推動路平相關措施，希望能有所改善。不過往往才新舖設完成，又遭到其他單位挖掘而破損，路平專案形同白費。高雄市政府工務局對此準備修法，將規定新舖設道路禁止在 1 年內核准挖掘，而緊急狀況不受此限。

此修法方案目前已經送到高雄市議會進行審議，一旦審議通過就會送到中央審核，審核通過後最快今年底便可實施。根據高雄市政府統計，去年全市管線單位有施工需求而申請開挖件數達到約 1.3 萬件，經評估後放行者達到平均每天 27 件施工，對於路平狀態的維持可說是相當吃力，預料修法實施禁止 1 年內挖掘後，有望改善此一情況。

笑話

看看台北市之前說三年禁挖

結果不到一年就開挖了  還不只一個地方呢

管線開挖跟路平有什麼關係…

道路鋪設品質不佳、開挖後回填不確實才是問題所在吧。

禁挖

那如果有民眾申請接水電，一定要挖的話，不就要等一年？

地下破管怎辦？


跟挖不挖一點關係都沒有好嗎，重點是要鋪平、補釘的區塊要有保固，還有驗收的人……

禁挖? 那如果有需求，請土撥鼠嗎?

路當然可以挖，重點在於路挖好有沒有確實填補鋪設。

沒人靠北挖路，大家靠北的是每次挖完路瀝青隨意鋪一鋪造成坑洞、山丘。雨後又出現坑。

這件事情又讓我想到一句話

不用解決問題，直接解決造成問題的人

官員說說做做樣的把戲都被看破了

在台灣路平專案永遠只是個笑話

有一種奇特的現象就是,一條馬路好幾年都沒人挖,一旦重鋪後就會有一些單位開始亂挖....

為甚麼會挖
當初挖路鋪路的時候根本沒有跟其他業者溝通好
電信業者、台電、台水、瓦斯管線.....等要埋管路的業者
我爸也是做這種工程的
有天想到突然問了一下
"爸，為甚麼一條路鋪好沒多久又開挖，我看你們鋪好的都沒人挖"
我爸說"因為當初沒有跟這些人溝通好，如果都有來都說好照這工程圖走下去，照理說就不能挖"
聽了蠻傻眼的，看有多少條路都是沒溝通好的
除了新蓋大樓要埋管線啦

rolkilos 發表於 2019-5-3 14:00
管線開挖跟路平有什麼關係…

道路鋪設品質不佳、開挖後回填不確實才是問題所在吧。

當所有管線線路都為了都市美化而地下化時，
一旦遇到需要線路維修或維護，
不開挖怎麼修怎麼護？

所以什麼一年三年禁止開挖都是不可能做到的事情，
重點是開挖的單位回填會比養護單位的還要精實嗎？