向來以越野精神聞名的機車製造商KTM，在790 Duke以及排氣量799cc的LC8c並列雙缸引擎問世後，很快的又回歸了越野本能，一口氣推出790 Adventuer / 790 Adventure R兩部車款，一口氣補足集團的中級距車款。
不過KTM的野心不僅於此，對於自家擅長的科技樹一定會有所突破，面對全球市場掀起的復古車潮，奧地利車廠也嗅到了另一股新興勢力---多功能車市場，既然公升級、中級距都有了多功能車款，那能不能讓入門的消費者嘗到更無拘無束的冒險精神?
延伸閱讀：[採訪] [2018米蘭車展]與生俱來的冒險精神 KTM 790 Adventure/R登場
根據外媒報導指出，目前KTM正致力於390 Adventure的測試與調整，透過這張在印度街頭所捕獲的間諜照中可以顯示，390 Adventure的已經有著非常高的完成度，能明顯看到家族化的LED大燈，把手角度也大幅往上提升，同時還擁有非常平坦的椅墊，讓騎士在Off-Road路面時有更好的操控性，輪胎換成了對應泥地路面的形式。
在懸吊方面無庸置疑的仍採用自家的WP懸吊，引擎部分同樣來自於390 Duke的373.2cc單汽缸水冷引擎，但是在即將到來的Euro 5法規下，數據上會有甚麼樣的改變仍不得而知。
有些讀者會好奇，為什麼奧地利品牌的KTM車款會在印度街頭被捕獲呢?其實KTM目前除了持續在歐洲市場經營外，早已將觸手伸向正蓬勃發展的印度市場，並與當地的Bajaj集團共同合作。
至於390 Adventure的售價會落在多少?外媒推測售價會落在5,700歐元之間，但是我並不認為會比390 Duke的5,999歐元還要便宜，看看790 Adventure的售價就知道，可是比790 Duke多了2,600歐元阿！除非KTM與Bajaj又找到能控制成本的新方法...
本文最後由 kimiyoko 於 2019-4-23 16:26 編輯
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Adventure 測試車捕獲
