二行程一樣可以過五期

不要鬧了 二行程快淘汰吧  

這樣又要讓我們多吸多少廢氣啊

好好保養其實都很容易過關的

HC過高建議更換空濾跟火星塞，化油器混合比螺絲再調一下，熱車至少30分鐘後再去驗排氣。

二行程汙染問題主要在於燃燒不完全。
原因在於填充效率不高。這是二行程的天生構造造成的。
BUT。
噴射可以解決這個問題。
直接將燃油噴進缸內就可以解決混氣不勻的問題。
還可以直接決定要噴多噴少，超級環保。
啊，不過機油預混還是一個問題，畢竟燒潤滑油怎麼想都不太環保。

不過缸內直噴對於機車研發，應該是沒人想做。
加上發動機後期都是四行程當道。
所以二行程自然就落沒了。

只留下最後一台XMODE。供人回憶。

二行程已經算是稀有動物了.何況他又有驗過.那就沒必要一直攻擊二行程吧?
真正要攻擊的是政府故意攻擊機車排氣問題來轉移或忽視自身對工廠排黑煙或燃煤發電排黑煙的焦點才對.那個才是大宗阿

就是有一些白目，又沒知識的人，才會一直攻擊二行程，該淘汰是一些阿公阿嬤沒保養的二行程，並非以偏蓋全，真正有玩車的人二行程保養非常好

悍將，勁戰，奔騰G系列我都有

但騎起來最爽的還是二行程

蔡政府已經不強制禁二行程了，可喜可賀，知道人民才是政府的主人

法規只要求我過三期, 我現在都驗過五期了還是被罵的跟過街老鼠一樣, 難道騎二行程本身就是個原罪嗎? 管你能過幾期?

四行程的大B騎了七萬公里，開始吃機油了

二行程的勁風，騎了翻表了，二十年有了，引擎還沒漏氣


天生二行程就是超級耐用的

hx135cb750 發表於 2019-3-29 22:59
"就是一些沒騎過二行程的人，在那邊裝假環保的衛道人士

應該請他們騎一次追風，王牌，NSR，就知道自己 ...

今天去一家中壢龍岡的山葉機車行(很大間)，不要說檔車了，現在的技師20出頭

居然連二行程勁風50也不會修，說二行程沒有機油幫浦這東西.....傻眼！！實在有夠不專業的

車行,千萬慎選