二行程一樣可以過五期

新手玩豪邁 發表於 2019-4-1 14:25
能通過標準，都可以騎，到底有什麼好吵的？如上所述，台北街頭數不到一台二行程了，過了30年，少掉了七， ...

老兄
我沒有說他的車不能騎出門吧
有人在網路發表他的車要通過六期環保, 要先騎3小時的長途距離
你看了不會感到好奇嗎?

Domoto 發表於 2019-4-1 16:36
老兄
我沒有說他的車不能騎出門吧
有人在網路發表他的車要通過六期環保, 要先騎3小時的長途距離

你沒看清楚文章吧？
他沒寫一定要騎3小時吧！
3小時只是讓HC更低而已
沒騎3小時，照樣過6期
我不知道你有沒有買過原廠觸媒排氣管

它真的很貴，但也威力驚人！！你去研究2T吧！

因為我覺得你的話就像是一個完全不懂2T的人所講出來的話耶！

eagles099000727 發表於 2019-3-28 23:50
二行程引擎先天設計汙染、油耗就是比四行程差，無法改變的事實!
許多保養差、汙染高的車輛確實該檢討，但我 ...

我沒看錯的話，這位前輩的2T就通過六期標準，最難降的HC才464

原廠觸媒排氣管是鐵定要的啦！

不知道為什麼就是有人不相信2T能通過6期新車標準！！！

hx135cb750 發表於 2019-3-29 22:59
"就是一些沒騎過二行程的人，在那邊裝假環保的衛道人士

應該請他們騎一次追風，王牌，NSR，就知道自己 ...

這正常啊~RS改55才126CC左右~ 還用空空的板井~

以前的改125~2T~相當於4T的爆改250啊~~~~XDDD

這馬力重量比~怎麼比??

像抽煙一樣快要人人喊打了。

keming 發表於 2019-4-1 19:21
這正常啊~RS改55才126CC左右~ 還用空空的板井~

以前的改125~2T~相當於4T的爆改250啊~~~~XDDD

所以才說,寫那篇文的人沒有概念,太小看小50的改裝後的動力

新手玩豪邁 發表於 2019-4-1 15:57
你曾在另一篇說明AC點火的化油車很好
我深表贊同，因為真的不需要電，就能發動，跟現在的噴射車差很多， ...

因為有遇到才能顯出這架構的好處
要不然像去年我老婆心勁風50電線短路,電池掛掉,換做噴射車就真的要拖回來,
也會耽誤到日常作息而且萬一電線短路造成ECU或噴射泵故障的話,修起來真不知要多少

換做直流CDI車款也會因為短路而不能點火,運氣不好就直流CDI要更換

對她而言,這次受損沒有耽誤太多時間,腳踏啟動就騎回家了

而我老婆的車約一週後我有空時處理,把整組線材DIY更換,買新的四號電瓶裝上就解決

二行程的車是真的可以過得了喔~
我的'01年台鈴麗仕50也是可以輕鬆過關~

https://forum.jorsindo.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2528097&mobile=1

小朋友不懂二行程的狂暴

當初政府政策是二行程車檢測排氣是要冷車狀態下檢測,要靠政策來減少二行程車,後來政策是如何,應該只是機車行沒落實政策,否則應該一半以上的車冷車過不了.