NICE 100 新車吃機油

BON2017 發表於 2019-5-2 19:43
我的BON 4/17換機油，800 ml 進出，都用同樣一個量杯，
不想再多聊這個無聊的事實，
這牌子的就是會吃機 ...

你聽過Oil dilution嗎？你怎知道漏下來的800cc全部都是機油？

okla0327 發表於 2019-5-3 21:40
你聽過Oil dilution嗎？你怎知道漏下來的800cc全部都是機油？

英文: oil dilution
中文: 機油稀釋
常見於: 汽車系統 > 102 燃油及進排汽系統 > 10260 污染防制裝置 anti-pollution device
說明:
機油遭稀釋的主因來自燃燒室中未完全燃燒之油汽穿越活塞環之縫隙進入曲軸箱中,從而導致機油黏度喪失,引擎潤滑異常等情況。

The unburned fuel which finds its way past the piston rings to the crankcase and then, causing oil dilution.

這牌子有本事800 ml 進出，再來討論機油稀釋的問題，新車就開始吃機油....

我就是在講你的Bon啊！你不就是800進出，你驕傲的800cc內是否存有50cc的汽油？亦或是更多？

okla0327 發表於 2019-5-5 00:29
我就是在講你的Bon啊！你不就是800進出，你驕傲的800cc內是否存有50cc的汽油？亦或是更多？ ...

BON有機油濾芯啊~溫度都降低了，當然較不容易耗失，新車到現在一年半，都是同進同出!

BON在4月17日換機油，歷經3月初，七小時262公里長征，
中間回程前休息一小時，機油里程1392公里，原本以為會少機油，
結果仍然800 ml洩下，有機油濾芯就是讚！

BON2017 發表於 2019-5-5 14:08
BON在4月17日換機油，歷經3月初，七小時262公里長征，
中間回程前休息一小時，機油里程1392公里，原本以為 ...

Dear BON2017：

我覺得你還是不懂我的明白...
請聽我娓娓道來(如果你願意的話
--

機油在內燃機運轉過程中，不可能沒有消耗，
但在合理範圍內，不稱作異常，
但若過量就是俗稱的吃機油。

機油稀釋也是如此，
內燃機運轉過程或多或少都會有未燃燒完全的燃油流向曲軸箱跟機油混合，
在合理範圍內，不算異常，
但若過量就是所謂的機油增生。

那為什麼你會有800進/出的現象？
因為你機油消耗掉與被燃油稀釋的量相當！
想要知道你的機油消耗量有多少，
你得將漏下來的廢機油進行相變化轉換，
機油與燃油分離後，便知你實際殘油量是多少。

你可以說光陽車種吃機油嚴重，
但並不表示你的BON沒有機油消耗，
除非你能提出機油稀釋率為0%的證據。

你可以說Nice殘油量-50cc，
但也許它機油稀釋量少。

最後，試問BON哥為這麼有把握BON配有機油濾芯，其機油溫度就會降低？
若真的油溫可以降這麼低，那你知道引擎溫度低是造成機油稀釋的因子之一嗎？

你可以討厭光陽，但不能無知

okla0327 發表於 2019-5-5 20:56
Dear BON2017：

我覺得你還是不懂我的明白...

因為您沒有BON的實車，它的儀表板可以看到引擎汽缸頭溫度，多顆機油濾芯，真的差很多，
別用無知這種傷害人眼睛與心理的字眼，謝謝！

BON2017 發表於 2019-5-6 12:43
因為您沒有BON的實車，它的儀表板可以看到引擎汽缸頭溫度，多顆機油濾芯，真的差很多，
別用無知這種傷害 ...

BON哥不好意思，讓你受傷非我本意，
您開板PO文不就是要建立討論的空間嗎？
你有你的想法，但我也能夠挑戰你的論述，
當然，我也歡迎你提出科學佐證來推翻我。

我從來沒有否認過機油濾心這項部件，
但我還是要告訴你，
在相同流量的機油泵浦下，
配有濾清器的油溫確實會較低，
但多了機油濾芯的阻抗較高，
相對影響的是引擎溫度會較高。

另外，你所見的缸頭溫度並非油溫，
而且缸頭溫度埋設位置不同，
所呈現的溫度也會有所差異，
因此原廠提供的數值僅可做參考，
不能一概而論。

科學研究不能含糊籠統，謝謝

okla0327 發表於 2019-5-6 14:41
BON哥不好意思，讓你受傷非我本意，
您開板PO文不就是要建立討論的空間嗎？
你有你的想法，但我也能夠挑 ...

討論當然可以，但看完教學還要被唸無知，我若還感謝你，那我就還真的有問題。
不提問了，事實最殘酷，明擺著吃機油，大家都心知肚明，卻沒勇氣面對，
希望車廠能對得起消費者的支持，該給的好零件，好設計一樣都不能少。
這議題就此打住，沒有實車，是能再說些什麼？