Honda Shuttle 小改款即將於 5/10 發售，全車高質感轉型

Honda Shuttle 是 2015 年發表的 B-Segment 旅行車，坦白說在現今日本市場並沒有直接的對手，硬要聯想在一起恐怕就是目前的 Corolla Fielder。雖然 Shuttle 外觀更為年輕、時髦，不過畢竟 Toyota 的售價便宜許多，因此在銷售量上面可說是壓倒性的高過 Fielder。



雖然是個沒什麼存在感的車型，但 Honda 還是不忘記幫他進行年度改款的動作，Shuttle 小改款就將於 5/10 日本發售，前導網站也開始上線了。

基本上這次小改款幅度不大，全車是以「洗鍊、上質」的高質感化進行改款，包括重新設計的保險桿搭配日行燈、新式樣 LED 尾燈組等。

內裝部分導入更漂亮的鍍鉻飾條搭配暗黑色木紋飾版，並且在 Hybrid Z HONDA SENSING 規格導入全真皮內裝設定、自動防眩後視鏡、後座扶手杯架等。

動力系統上搭配相同的 1.5升Atkinson循環直列4缸汽油引擎、7速自手排雙離合器變速箱、電動馬達系統以及鋰離子電池組合而成的Sport Hybrid i-DCD油電混合動力系統，具備純電動行駛的能力，可輸出最大馬力81KW（110PS）/ 6000rpm與最大扭力134Nm（13.7kgm）/ 5000rpm，而電動馬達可輸出最大馬力22kW (29.5PS) / 1313-2000rpm與最大扭力 160Nm (16.3kgm) / 0-1313rpm，二者綜效馬力達到137ps，而油耗方面則達到 34.0 km/l（4WD車27.6 km/lL）。

除此之外還有一具1.5 直噴VTEC引擎可供選擇，結合CVT的最大輸出為97kW（132PS）/ 6600rpm，最大扭矩為155Nm（15.8kgm）/ 4600rpm。油耗2WD車型為 21.8 km/l，4WD車為19.4 km/l。

Honda Sensing 全車系當然也標準化，藉由擋風玻璃前方的單眼相機與廠徽的毫米波雷達，內含能在10km/h～40km/h行駛下預測行人與車輛的移動狀況的「行人事故減少轉向警告系統」、附電子警報的「撞擊預防主動剎車系統 CMBS」、「錯誤起步預防功能」、「前方車輛啟動警告系統」、「交通號誌識別功能」、「LKAS 車道偏離警示系統」、「車道偏離主動修正系統」與「ACC 主動車距控制巡航系統 」等。