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機車考照,先上3天駕訓??

考照前要上駕訓我覺得這是應該要,而且防禦駕駛是最須要學的,總不能都去找個空地學一學就去考,也該進步了吧
絕大多數的車禍,都是駕駛道德的問題,駕駛道德這種問題,是上三天駕訓課就有用的嗎?

有多少所謂的成功人士,照樣酒駕?民代、官員、甚至是警察局長!

這種政策不僅太天真,而且太過推卸責任,更是勞民傷財。

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汽車不是都有上駕訓班~~連基本的打方向燈都懶...這樣強制上駕訓班有用嗎??  發表於 2019-3-19 21:00
只是為了考照用的
一切都是假象
敷衍而已
因為沒有真正教到重要的
34#
Domoto 2019-3-19 11:44 只看這個作者
酒駕會害死人,三寶也會害死人
酒駕跟三寶的問題都要一起處理
可是某些人只會說先弄酒駕,之後其它的再說
是因為那些三寶幹的事,自己也偶爾會做
所以只挑酒駕的來講?
35#
OM748 2019-3-19 19:39 只看這個作者
天生魯蛇 發表於 2019-3-17 23:27
笑死,死亡率最高的是甚麼車,自己上警政署網站查就知道了

所有摩托車(包含大型重機)加起來的死亡率都還不 ...

四輪會說因為汽車數量多,所以看比例還是很低的
但說到大重卻說事故比例很高,也不想想那是因為重機數量比汽車少
雙重標準不EY
基本上重機考照要經過駕訓班就是圖利了.....
我覺得都沒有接受過訓練就考照才是奇怪的事…
要受訓我覺得是正確的,另外希望能夠調降考照年齡。
機車有的是被汽車撞的吧...
我覺得高中職設個基礎駕駛必修學分讓小鬼們學學道路駕駛基本常識/行車禮儀這些 然後成年後可以集體申請去考照比較實際吧...
十猜九錯 巧得八題七行六格五項四選 但又三扣二減 一分都沒有
先學日本,把考照難度提高,
度絕三寶,也是可以降低車禍的發生率。

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雖是如此,無照駕駛的問題,可能還是存在的... 學習基本安全駕駛的常識是一定要的,但是會違規的前提,還是個人道德的問題,以及趕時間及貪圖便利所致....但是真的有人從來無過嗎?  詳情 回覆 發表於 2019-3-20 06:54