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比復仇4還精采,活力打名流>>GT再戰GP

来源: 心得 shiuqhx123 2019-3-16 10:03 只看這個作者 |閱讀模式
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三陽和光陽最近真的動作超多,看來為了市占率兩家都拚了。

去年底前光陽GP殺出史上最低價衝高市佔,然後推出名流繼續進攻入門車款,本來以為名流是要取代GP的,結果居然大逆轉。

然而去年三陽的GT125賣輸給GP125,名流推出49600搶市;三陽一個回馬槍推出45200的活力125接招砍到光陽。


想不到光陽今年從名流鬥活力,打到上一代的GP對GT繼續搬出來打

結果目前看起來價格上三陽的GT125 賣40500,  GP125賣42200,光陽大概想把去年賠的利潤一次補回來

不過GT的置物空間、前置腳空間較大、馬力較好,現在價格又更低。看來這一局CP值上是三陽獲勝。


然後是名流推出來,柯總號稱訂單接到爆,所以名流價格也沒再客氣,折扣後直接開到49600元,當大家覺得快沒對手時。

三陽居然突然推出活力125,而且價格活生生比少了4000多元。這個價格出來對活力絕對是很大殺傷力。

想不到2019年開春就看到這麼刺激的對打,三陽這2年真的有練過,看的大家都覺得很有FU。

這個GP125價格一出來,會不會被罵死?

因為之前去年賣比較便宜之後不接單,現再突然漲價接單,今年的市佔率短兵相接有好戲了,二哥醒了開始出招了,

最近看的出來三陽針對價格戰毫不手軟,搶市佔率的企圖還真強。


兩陽對決讓我們繼續看下去.......................
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網友回覆14

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這2年三陽真的把車子做得不錯,JET S >>新迪爵 >>FNX 妥善率高,也沒重大災情。

GP的馬力和置物空間跟GT真的不能比。

而且現在GT還比GP便宜快要2000元。

GT125這個是真的蠻殺的

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FNX車主路過 目前除了發現我斜板有一處不密合之外其他我都覺得很棒  詳情 回覆 發表於 2019-3-16 14:25
光陽又出來賣GP的屁股了,光陽只剩GP名流可以賣了。

雷霆都被玩死了!!

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讚: 5.0
光陽這樣做,只會讓名流更沒辦法取代GP 不懂為何名流不直接降價與活力對決  詳情 回覆 發表於 2019-3-16 14:27
讚: 5
雷霆高價車 油箱小 實在看不出哪裡好 通常這類人都跑去買戰戰 S妹了  發表於 2019-3-16 13:01
聽說名流賣超好,所以基於台灣消費者好欺負的原則

GP125漲價再接單也不奇怪了!
GT賣不贏GP原因有:沒有后土除 後避震太細

不然我覺得GT其他都完勝GP

GT早期GY6沒力被罵 軸承大陸製被罵 ECU出包率比GP高也被罵

這次活力要救市佔率 應該有機會
6#
Rongbin 2019-3-16 14:21 只看這個作者
之前學過企業管理的一些課程,當第一與第二在爭價格戰時,最後死的會是第三。
peter1990 發表於 2019-3-16 10:14
這2年三陽真的把車子做得不錯,JET S >>新迪爵 >>FNX 妥善率高,也沒重大災情。

GP的馬力和置物空間跟GT真 ...

FNX車主路過
目前除了剛剛發現我斜板有一處不密合之外其他我都覺得很棒
晚點下班去拿之前舊車的報廢三聯單時再問問看能不能出保好了
本文最後由 yulo770720 於 2019-3-16 16:27 編輯

8#
Rongbin 2019-3-16 14:27 只看這個作者
money0987 發表於 2019-3-16 10:16
光陽又出來賣GP的屁股了,光陽只剩GP名流可以賣了。

雷霆都被玩死了!!

光陽這樣做,只會讓名流更沒辦法取代GP

不懂為何名流不直接降價與活力對決
名流有可能再降價嗎?

答案是不可能!

除非市占率又掉了!!!

或是電動車太燒錢只好衝營業額!
有時候覺得這樣競爭也好。

機車的架構,這種入門款賣破5萬本來就不合理(不知道賣破8萬的是甚麼狀況)

GT的價格和CP值真的比較優!!