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小老婆汽機車資訊網 › 機電理化 › 安全騎乘及人身部品 › MotoGP WSBK賽場歷練名將【NOLAN X-802RR】
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MotoGP WSBK賽場歷練名將【NOLAN X-802RR】

41#
f12579440 2019-4-10 00:35 只看這個作者
感謝分享 ... ...
                    MotoGP WSBK賽場歷練名將【NOLAN X-802RR】8486

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wildspirit
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  發表於 2019-4-10 00:53
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42#
singer 2019-4-10 00:43 只看這個作者
heavyboysjou 發表於 2019-4-10 00:28
所以我還是日本帽戴戴就好

請受小弟一拜....

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heavyboysjou
這我承擔不了，但是我還會要買3/4  詳情 回覆 發表於 2019-4-10 22:31
小老婆大魔王singer粉絲團: https://www.facebook.com/jorsindo.singer
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43#
jeffery1106 2019-4-10 00:47 只看這個作者
看來又有一個好選擇了~
感謝分享~

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wildspirit
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  發表於 2019-4-10 00:54
騎得快不如騎得久
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44#
ilovesinging 2019-4-10 00:48 只看這個作者
原來下巴兩側氣孔是真的,猛一看以為是畫上去的,這設計其他帽好像比較少?

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wildspirit
比較少見 像是SHARK、ICON、HJC...等也有這類設計  詳情 回覆 發表於 2019-4-10 00:55
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45#
wildspirit 2019-4-10 00:55 只看這個作者
ilovesinging 發表於 2019-4-10 00:48
原來下巴兩側氣孔是真的,猛一看以為是畫上去的,這設計其他帽好像比較少?

比較少見

像是SHARK、ICON、HJC...等也有這類設計
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46#
Dr.康 2019-4-10 01:01 只看這個作者
謝謝分享MotoGP WSBK賽場歷練名將【NOLAN X-802RR】5033

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  發表於 2019-4-10 01:05
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47#
over 2019-4-10 01:55 只看這個作者
所以學生妹緊繃的....呃～講錯了，所以安全帽鏡座即便沒有浮動設計，密合度也是可以做到很棒的效果？OGK的RT-33不知道密閉性算是前段班或中段班而已？

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wildspirit
浮動設計在公差方面比較沒那麼緊繃 整體而言 是比較容易做到高密合  詳情 回覆 發表於 2019-4-10 02:04
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48#
wildspirit 2019-4-10 02:04 只看這個作者
over 發表於 2019-4-10 01:55
所以學生妹緊繃的....呃～講錯了，所以安全帽鏡座即便沒有浮動設計，密合度也是可以做到很棒的效果？OGK的R ...

浮動設計在公差方面比較沒那麼緊繃
整體而言 是比較容易做到高密合
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49#
T588-阿猴 2019-4-10 02:46 只看這個作者
謝謝分享MotoGP WSBK賽場歷練名將【NOLAN X-802RR】705

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  發表於 2019-4-10 02:49
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50#
Lee1313 2019-4-10 07:11 只看這個作者
Thank you for sharing.

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  發表於 2019-4-10 09:04
All the best,
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