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進口車(小阿魯)v.s國產車(老酷龍) "國產=國慘?"

来源: 心得 師大哥 2019-2-27 15:04 發文來自手機 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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去年九月購入s150後,身為檔車菜鳥、里程已近三千、遇過許多三寶,卻依然維持無摔無倒無撞的記錄 ; 所以就決定再買一輛有不少災情、在網上被嫌棄的車來挑戰(於是我選了08年化油仿賽龍),想看看國產輕檔到底有多糟?
以下是與小阿魯做比較後的結果:
缺點:(1)進檔要用勾的不能踩
            (2)車身太長、太重
            (3)搖臂上沒有駐車球安裝孔
            (4)迴轉半徑較大
            (5)高速時的車殼共振雜音不小
            (6)原廠的大燈亮度不足
優點:(1)破百後比較穩
            (2)零件與維修便宜
            (3)後座較低、原廠有配扶手
至於換檔不順啊、空檔難打之類的,我個人是認為熟悉感覺、習慣之後就沒那些問題了啊 XD

本文最後由 師大哥 於 2019-2-27 22:58 編輯

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進口車(小阿魯)v.s國產車(老酷龍)  "國產=國慘?"1023

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  發表於 2019-3-3 00:09
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感謝師大哥分享進口車(小阿魯)v.s國產車(老酷龍)2者比較心得文。  發表於 2019-2-28 01:44
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kyo2002tw + 3 感謝師大哥分享進口車(小阿魯)v.s國產車(老.
seigai + 5

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2#
ddna883 2019-2-27 15:33 只看這個作者
我也擁有過仿賽龍
我的感覺是
摔了,撞了 比較不會心痛
只要可以動
就不用修,繼續騎

我的龍
經歷過 進水溝,下樓梯,馬路滑壘 等...
各式各樣的豐功偉業
也都沒有修,束帶綁綁
只要引擎能動就好
但是最後把它賣掉了
所以您身為龍的騎士…進口車(小阿魯)v.s國產車(老酷龍)  "國產=國慘?"5239
摔龍的順序是…下樓梯>馬路滑壘>進水溝

不要砲我…我來搖的…進口車(小阿魯)v.s國產車(老酷龍)  "國產=國慘?"8000
缺點:(1)進檔要用勾的不能踩  (?

這是? 我聽不懂

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換檔的方式↓ 小阿魯:進檔--往後踩、退檔--往前踩 酷龍 :進檔--往上勾、退檔--往前踩 所以剛騎龍時我很不習慣...  詳情 回覆 發表於 2019-2-27 17:36
泡麵
5#
師大哥 2019-2-27 17:36 發文來自手機 只看這個作者
vupy3105 發表於 2019-2-27 16:47
缺點:(1)進檔要用勾的不能踩  (?

這是? 我聽不懂

換檔的方式↓
小阿魯:進檔--往後踩、退檔--往前踩
酷龍    :進檔--往上勾、退檔--往前踩
所以剛騎龍時我很不習慣...

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不是啊 兩台都是國際檔 S150一樣可以踩1勾5 沒有硬性規定要踩他給的後踏啊 (除非你怕鞋頭髒掉啦  詳情 回覆 發表於 2019-2-27 17:44
師大哥 發表於 2019-2-27 17:36
換檔的方式↓
小阿魯:進檔--往後踩、退檔--往前踩
酷龍    :進檔--往上勾、退檔--往前踩

不是啊  兩台都是國際檔
S150一樣可以踩1勾5 沒有硬性規定要踩他給的後踏啊
(除非你怕鞋頭髒掉啦
泡麵
7#
Eric6110 2019-2-27 18:07 發文來自手機 只看這個作者
雖然我沒騎打檔車,不過國際檔不是都一樣,1檔踩/2345檔都勾,退檔就踩踩踩到1檔半勾成空檔。
8#
sscow2000 2019-2-27 18:58 發文來自手機 只看這個作者
應該打檔桿有向後延身所以前後都可踩 本文最後由 sscow2000 於 2019-2-27 19:03 編輯

ZIV_8572.jpg (946.33 KB, 下載次數: 241)

進口車(小阿魯)v.s國產車(老酷龍)  "國產=國慘?"2808
畢竟還是環抱型車架 穩定度還是有的
我覺得小阿魯贏面在於夠輕 馬力夠大 也許你也可以考慮把小阿魯的零件移植上酷龍會更強
ლ(́◉◞౪◟◉‵ლ)
樓主能不能分享一下兩台車一檔、二檔小拉轉的表現差異如何?

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講到重點了,有得必有失。  發表於 2019-2-28 00:32
   
大陸地區機車可上國道!只要兩岸統一,台灣區國道路權自然也就開放了~