![[初學者DIY教室] SUZUKI GSX-R150 (S版也適用呦)2367](static/image/common/none.gif)
白牌輕檔車的復甦，就從台灣SUZUKI引進GSX-R/S150開始。
小阿魯的銷售，在道路上的能見度大增就看的出來。
但車主們，有好好看過車主手冊來做車輛檢查嗎?
今天就來跟大家分享，有哪些地方需要注意。
DIY保養項目:
1.空氣濾芯更換
2.機油與機油濾芯更換
3.前後來令片壽命辨識與更換
4.油門間隙與離合器間隙調整
5.鏈條張緊度調整與清潔
6.前後齒盤壽命辨識
7.副水箱辨識
8.電系檢查
9.潤滑
1.空氣濾芯更換
空氣濾芯位於坐墊下方車身內，使用5號內六角扳手就可以拆下固定座墊的兩顆螺絲。
接著把防護膠片移除。
將空濾外蓋上的啟動耦合器接頭拔除，另外一邊的繼電器盒則是要拿起。
接著使用十字螺絲轉開空濾外蓋上的螺絲。
空濾外蓋內側的螺絲孔位，則是要將螺絲起子穿過車台處才能鬆開。
將螺絲鬆開後，就可以看到空濾外蓋上的螺絲孔位分布。
接著看到空氣濾芯本體，原廠建議每4000km做檢查並更換。
小阿魯原廠空濾採用片狀濾棉式。
背板則是防止回火的金屬濾網。
更換完空濾後，底下的油水洩放塞也要一併做清潔。
2.機油與機油濾芯更換
卸油螺絲位在引擎CASE左下側，原廠建議每2000km更換一次。
番號建議使用10W40，並選用MA等級機油。
使用14號梅花板手，就可以將洩油螺絲轉開。
(原廠建議扭力值為1.8kgf-m)
來到引擎右側可以看到機油添加孔，將外蓋轉開後即可添加1300cc的機油。
如有更換機油濾芯時，則是要添加1400cc。
剛添加完新的機油，將車輛以直立的方式原地怠速三分鐘後熄火。
靜待三分鐘機油回流後，進而觀察機油視窗內的油面高度。
機油濾芯位在機油添加孔右方。
這邊建議將下整流罩拆除會比較方便施作，使用5號內六角板手將兩顆固定螺絲鬆開。
使用三號內六角板手鬆開上方外殼螺絲。
船底前方有顆十字螺絲要先拆除。
接著將船底下方膠扣拆除。
下整流罩內部還有一顆十字螺絲，使用較短的螺絲起子就可以鬆開。
之後就可以將右方下整流罩拆下。
別忘記這個鎖點喔~~~
將濾芯外蓋上的兩顆8號螺絲鬆開後，就可以進行濾芯更換。
原廠標示每4000km更換一次，並同步更換內部小O環。
3.前後來令片壽命辨識與更換
來令片壽命辨識，可以從輪框處往卡鉗背面查看。
更換來令片的部分，先將卡鉗座固定螺絲使用12號T桿就可以鬆開。
卡鉗座卸下時，感應器線路會被拉扯到。
這時使用8號T桿就可以將感應器拆下。
感應器上的鐵粉灰塵也可以在這時候清潔一下。
將卡鉗座固定螺絲拿下後，就可以將卡鉗拿下並開始準備更換來令片。
要先看到來令片固定銷上，內外兩側皆有R型插銷。
插銷拔除後，就可以將固定銷退出。
然後就可以把來令片拿下來，準備更換新品。
來令片壽命辨識，可以觀察粉塵溝槽深度或來令片厚度。
來令片後方並無消除異音的鐵片。
來令片固定銷表面如有氧化的情況，建議用細砂紙做個研磨。
最後別忘記將插銷插回去喔!!
接著是後煞車來令片壽命辨識的部分。
從車輛正後方車輪處看過去，就可以觀察到來令片的厚度。
後方的感應器也是使用8號T桿就可以鬆開並清潔。
後煞車的來令片更換，先將來令片固定銷上的膠蓋拆除。
緊接著使用5號內六角板手，就可以將固定銷鬆開拔除。
固定銷拆除後，就可以將來令片抽出更換新品。
來令片背板上，並無消除異音鐵片。
後煞車來令片固定銷，如上面有過多氧化層或髒汙。
也同樣建議用細砂紙來做個清潔。
一般來說更換來令片時，會建議將卡鉗活塞作個清潔。
避免活塞推回時去刮傷油土封，那卡鉗座要怎樣拿下來呢?
這邊我稍微研究了一下，覺得下後輪進而拿下卡鉗座會比較方便。
把卡鉗拿下來後，針對活塞清潔就有較大的空間可以處理。
卡鉗座的鎖點與後輪軸芯是一起的，前方溝槽固定點在搖臂上。
屬於半浮動的機構，配合鍊條調整前進後退。
4.油門間隙與離合器間隙調整
油門游隙空行程，原廠建議在2.0~4.0mm之間。
將外側膠套移除後，就可以用手轉的方式進行調整。
先將鎖定螺帽轉開，再轉動調整環。
把手處可以點個基準點來做判斷，
油門游隙如果太緊會造成轉動油門時，轉速會突然飆高而增加危險性。
適當的調整，避免油門線過緊影響怠速時的轉速。
離合器拉桿游隙原廠建議值在10~15mm，離合器線使用久會有金屬疲勞拉伸的狀況。
調整時請先放鬆大顆的鎖定螺帽，再將調整環旋轉到底。
第三步看到引擎右側的鋼索處，使用12號開口板手將兩側螺絲放鬆。
將鋼索前後調整距離，使離合器拉桿游隙達到原廠建議值，再將兩邊螺母鎖緊即可完成調整。
4.鏈條張緊度調整與清潔
由於R版的小阿魯沒有配置中柱，鏈條清潔時可以使用駐車架來輔助。
使用鏈條清潔劑與細刷刷洗，但切記不要發動入檔來洗鏈條。
清洗後，記得要噴上鏈條油來潤滑。
鏈條張緊度原廠建議上下擺幅約20~30mm，查看鏈條擺幅時也可以順便看看鏈條是否有死目。
使用十字起子將鏈條往上抬起，如有太鬆或太緊。
就要放鬆後輪軸與調整器，來進行張緊度調整。
後輪軸固定端使用17號梅花板手固定。
另一端止退螺帽，則是使用19號梅花扳手鬆開。
鏈條調整器的螺帽，使用10號梅花板手做調整。
調整後左右兩邊搖臂刻度需相同，避免後輪歪斜影響行車安全。
接著使用扭力板手將後輪軸鎖上，原產建議扭力值為6.5kgf-m。
接著再輕輕鎖上調整器螺母，兩邊的螺栓長度需一致。
這樣就可以完成鏈條張緊度調整了。
5.前後齒盤壽命辨識
由於後齒盤為外露式，齒盤上的齒部如果出現變細或斷齒的情況。
就要進行新齒盤更換作業，這部分在清洗鏈條時就要一起注意。
要觀察前齒盤狀況時，要先使用10號梅花板手來卸下打檔桿。
接著使用4號內六角板手，來卸下感應器螺母。
接著拆下8號螺絲，就可以將前齒外蓋拿下。
前齒盤檢測要點相同，如有齒部變細或斷齒情況。
要立即做更換新品的處理，前齒部位因為是蓋起來的平常要記得多加注意。
6.副水箱水位辨識
R版的副水箱開孔，這邊其實做的不太理想。
孔位看過去，只能看到副水箱的低水位下限。
要添加水箱水時，將下護蓋上的三支十字螺絲鬆開即可拆除。
這時候就可以看到副水箱的水位上下限，並可以做添加的動作。
水冷排也要記得做檢查，如果發現有損傷的話。
還是建議去加裝護網，不然水冷排被石頭打壞可是會影響散熱效率的。
同場加映S版比較圖，S版在檢視副水箱水位時。
建議要從下整流罩前方開孔做辨識，可以使用手機手電筒做照明輔助。
添加副水箱水箱水時，使用5號的內六角扳手就可以將整流罩上的螺絲鬆開。
鬆開後的加水方式，就跟上方的步驟相同。
7.電系檢查
小阿魯電瓶規格是GTZ6V，拆下時先拆負極再拆正極。
安裝時則是相反，先裝上正極再裝上負極。
發動時要記得檢查大燈是否亮起。
方向燈做動是否正常。
尾燈也要記得檢查。
8.潤滑
原廠建議每500km，要做一次巡視潤滑。
並建議出下列各部位，就讓我來介紹一下。
離合器拉桿樞軸。
側柱樞軸。
打檔桿軸心處。
前煞車拉桿樞軸與油門線。
後煞車踏板軸心處。
鏈條。
S版的車主們，還有多了中柱軸心要潤滑喔~~
打檔桿樣式雖不相同，但同樣記得在軸心處做潤滑就好。
結語:
不同車款的DIY教室，在拍攝製作時我第一參考的資料就是隨車附上的車主手冊。
這本說明書，提供了我每一篇拍攝時的要點所在。
如果寫的不夠詳細，才會去車行翻閱更詳細的維修保養手冊。
為了就是要跟大家說明DIY保養時，要注意到那些小細節。
各位車主接手車輛時，一定要仔細翻閱喔~~~
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