在去年 DTM 德國站上，BMW「意外」的發表了全新的 X3 M 與 X4 M 原型車款！而相隔半年之後原廠終於正式推出 X3 M 與 X4 M 量產版本！
全新X3 M 與 X4 M 換上全新開發的3.0 直六引擎本體，更將源自於 DTM 賽事的 M TwinPower Turbo 雙渦流增壓技術再度升級，強化高轉速域。最大馬力將達到473 hp (352 kW / 479 PS) 、最大扭力則為 442 lb-ft (598 Nm) ，搭配全新的M Steptronic 8速手自排系統，0-60 mph (0-96 km/h) 僅需 4.1 秒、極速為 280 km/h。
如果想要更強的動力，原廠還推出了 X3 M Competition 與 X4 M Competition，最大馬力提高至 503 hp (375 kW / 510 PS),，但最大扭力不便為 442 lb-ft (598 Nm)， 0-60 mph (0-96 km/h) 不到四秒、 極速為 284 km/h。
而為了與「強悍」性能匹配，BMW M 部門將源自於 M5 的 xDrive 全輪驅動系統導入，確保最大循跡性的狀況下四輪驅動的扭力分配損耗將降到最低，實現 SUV 性能車款當中最佳的動態操控性。
其他性能升級包括 M 後差速器、M 運動型懸吊系統、可變比率的M Servotronic轉向系統與高性能煞車系統（前395mm、後370mm 通風煞車碟盤設定），比起普通版本具備更敏捷的操控性、精確性和更強悍的過彎動力。
至於外觀更加運動的前保險桿，具備三個帶有蜂窩內網的大型進氣口。而空氣力學後視鏡、輕量化鋁合金輪圈等也都是 M 部門的傑作，另外煞車系統也全面升級 M Power 的藍色卡鉗高性能煞車系統。車尾部分也導入強化下壓力的後保險桿搭配四出運動型排氣系統，尾門上方配備了獨特的後擾流板。
內裝部分則換上 Vernasca 皮革運動座椅、鋁合金與碳纖維材質混搭的飾版與真皮包覆運動話方向盤，其他包括M儀表板、M排擋頭等；至於 X3 M Competition與 X4 M Competition 則換上 M Sport 跑車座椅搭配 Merino皮革。
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