魯蛇又來了~ 又是前輪右軸承故障！！

今天本魯蛇在DIY換RV250輪胎的時候，順道看了一下軸承

發現前輪右側的軸承間隙很明顯..... 壞了
拆下來後，原來當初車行是裝單面膠蓋的6201軸承，和原廠裝的一樣

右邊那科的珠子已經跑位囉，左邊那顆我看是滿正常的，連裡面的油都還跟新的一樣

至於壞掉的原因，我這樣看起來是右側的油封早就掛了，水跑進去~拆下來的時候內圈的周圍已經有橫條裂紋.



這次前輪的軸承，絕對不是我安裝的，有紀錄為證↓↓  目前里程是10萬7千多公里

所以這顆軸承也只用了4萬多公里就下課




另外後搖臂的軸承我檢查也是掛了，拎拎拎拎響，像聖誕老人來了一樣

這個後搖臂軸承當初就是我自己DIY換的了，上圖中最後一行有紀錄



唉~  這些軸承就像量子力學一樣，不「觀察」就不會壞，一「觀察」就壞了


順道一提，RV250的原廠後避震真的很不耐用，平均4萬壞一次.  前叉則是油封沒多久就會生鏽爆開，但不會漏油就是.



綜合以上兩個事件，到底是車行的技術跟本魯蛇一樣爛，還是？？



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完工.  改用雙面膠蓋了，希望能撐久一點

你P0這個讓我知道為什麼gp125機車為什麼賣這麼好了?你確定你是二輪而不是四輪!

恩.....人爛.車糟.修不好
所以...3好還缺1好.是這樣罷?

會不會是扭力值沒有鎖對
造成多餘的應力

看你這樣..我很確定的就是台灣市區的路太爛
快速道路我是不知道會不會這一塊那一塊高低起伏明顯的
畢竟白牌不會騎上快速道路

我坐市區公車就很明顯像在坐越野車
本人不坐博愛座

最後還是建議魯蛇..能閃坑洞+人孔蓋就閃吧
閃不過就別閃

singer 發表於 2019-2-17 22:45
會不會是扭力值沒有鎖對
造成多餘的應力

都照維修手冊的扭力值鎖啊~

最近才去借來一支電子式的扭力板手測試看看，發現我現在用的那支800多元的傳統扭力板手很準耶！  我拆之前先做了兩個記號，再用借來的電子扭力板手鎖回去，結果位置完全一樣.


我還是不太懂為啥都是右側的軸承壞掉.

去年底壞Myroad 700搖臂軸承 << 在右側

這個月初壞Myroad 700 前輪右側軸承

今天檢查發現RV250 上述兩個位置的軸承也壞了

都是在右邊