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三款離合器之選擇

来源: epyon5420 2019-2-16 15:13 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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事情是這樣的、之後想說要幫朋友V2車跟GY6老車更換皮帶順便換離合器 ~
於預算有限情況下、想找CP值高點的(其實有更便宜副廠跟雜牌的但不太敢用) ..

在沒屋頂最後看了此三款離合器(屬平價約七百內),
查下其銷售量等網路資料、感覺都還可以 ~

有點不知道怎麼選、想請問若是大大會選哪個呢 ~

# 以下三款皆軟皮離合器(蹄片長度大小都差不多)、會搭原廠加工碗公或改裝劃線碗公(其餘原廠) #

1. 光陽 LHJ3 離合器 :
   銷售量第一;重量約1039克(不確定);小彈簧硬度不詳;淡黃色石綿材質(不確定);車友反應佳
三款離合器之選擇8595

2. FRANDO MPH 離合器 :
   銷售量第二;重量不詳;小彈簧硬度不詳;碳刷
材質(不確定)車友反應佳
三款離合器之選擇2256

3. JS-POP 離合器 :   

   重量不詳;小彈簧硬度不詳;鐵絲材質(不確定);車行/工作室/車友反應佳
三款離合器之選擇1585



本文最後由 epyon5420 於 2019-2-16 19:27 編輯

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  發表於 2019-2-17 02:41
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我投JS-POP離合器一票...
只是起步接合轉速要調整好,不然會很傷(荷包)。
三款離合器之選擇5930

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大大我查這款反應意外佳、除車友甚至車行跟工作室都用這款耶(他們是搭JS或仕輪一代碗公、可是我應該會搭原廠劃線).. 其實七百以上離合器有更多選擇、但是只是要裝老車傳動沒想說找這價格以上的@@ 而大大有說這款是  詳情 回覆 發表於 2019-2-16 15:29
zxcs3379 發表於 2019-2-16 15:23
我投JS-POP離合器一票...
只是起步接合轉速要調整好,不然會很傷(荷包)。
...

大大我查這款意外反應佳、除車友有車行等工作室都用這款(他們是搭JS或仕輪一代碗公、小弟應該會搭原廠劃線) ..

其實七百以上離合器有更多選擇、但只是要先裝朋友傳動沒想說找這價格以上的@@

而大大有說這款是起步偏高轉是因為小彈簧太硬嗎、彪虎動力較大情況下大概可以用幾公里呢 ~


本文最後由 epyon5420 於 2019-2-16 15:37 編輯

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我是配劃線、打洞碗公,起步偏高轉這點我覺得還好...可能彪虎本身需要高轉速才有動力所以沒太多感想吧。 我是調整到4000~4500rpm接合,這時是滑動狀態,車會往前,持續油門就會到5000rpm左右停止滑動,後組就抓住了  詳情 回覆 發表於 2019-2-16 15:54
epyon5420 發表於 2019-2-16 15:29
大大我查這款意外反應佳、除車友有車行等工作室都用這款(他們是搭JS或仕輪一代碗公、小弟應該會搭原廠劃線 ...

我是配劃線、打洞碗公,起步偏高轉這點我覺得還好...可能彪虎本身需要高轉速才有動力所以沒太多感想吧。
我是調整到4000~4500rpm接合,這時是滑動狀態,車會往前,持續油門就會到5000rpm左右停止滑動,後組就抓住了。大補油門會拉至8000rpm,持續一兩秒後抓住。起步是否偏高轉...跟原廠離合器差不多,可能我原廠是GY6後組,但我配JS-POP的時候是用KN7後組導致?

關於壽命的部分,我預估2萬吧(不每次都大補起步的話),因為我騎了6千多,都8千轉起步,配過兩個碗公(畫線+打洞碗公&六止滑銅塊打洞碗公),只有最先接觸到碗公的那塊有削掉一部分,從此反推的。
三款離合器之選擇6203

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  發表於 2019-2-16 16:24
大大謝回覆 ~ 本想說大概估計耐用約一萬公里那邊吶@@、看來也是相當好用。 而這三款小弟只有用過原廠LHJ3離合器這款(當時V2新車就是裝這個)、 配原廠碗公大概跑七八千公里就開始機機叫就換其他改裝款、拆下來有看磨  詳情 回覆 發表於 2019-2-16 16:24
zxcs3379 發表於 2019-2-16 15:54
我是配劃線、打洞碗公,起步偏高轉這點我覺得還好...可能彪虎本身需要高轉速才有動力所以沒太多感想吧。
...

大大謝回覆 ~ 本想說大概估計耐用約一萬公里那邊吶@@、看來也是相當好用。

而這三款小弟只有用過原廠LHJ3離合器這款(當時V2新車就是裝這個)、
配原廠碗公大概跑七八千公里就開始機機叫抖動等就換其他改裝款、拆下來有看磨合不良(可能跟碗公真圓有關)。

在想如果是全新離合器配原廠碗公加工劃線我想可能會好很多吧、這款銷售跟反應很好(很多三陽車友也裝這款)、還有就是原廠比較重=慣性離心力=中尾推力、改裝款的大多比較輕(很多輕100克以上) ~

之前也用過硬皮離合器但燒掉碗公、所以現在都找軟皮款的這樣。

本文最後由 epyon5420 於 2019-2-16 17:34 編輯

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一萬的話.....可能我都大補起步就可能一萬公里了 我也幫同學整理過V2,前組是Tigra原廠盤,後組是整理過的EPIC離合器+劃線打洞碗公,再換個SV MAX、迅光皮帶(更長更寬,能滿盤)。 實際效果嗎...除去速度沒  詳情 回覆 發表於 2019-2-16 16:37
epyon5420 發表於 2019-2-16 16:24
大大謝回覆 ~ 本想說大概估計耐用約一萬公里那邊吶@@、看來也是相當好用。

而這三款小弟只有用過原廠LHJ ...

一萬的話.....可能我都大補起步就可能一萬公里了三款離合器之選擇1097

我也幫同學整理過V2,前組是Tigra原廠盤,後組是整理過的EPIC離合器+劃線打洞碗公,再換個SV MAX、迅光皮帶(更長更寬,能滿盤)。

實際效果嗎...除去速度沒變慢之外,照他原本的騎乘習慣更省油。
三款離合器之選擇1014

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阿 ~ 大大說幫同學V2裝Tigra原廠盤@@、通用嗎我不清楚只裝過原廠的(外盒寫GP2款) V2皮帶拆下原廠是三星的(聽說較軟其加速跟反應比較好)、阪東的比較硬耐用度較好(聽說的) 大大改用迅光皮帶是第一次聽過、倒是大大的  詳情 回覆 發表於 2019-2-16 16:47
zxcs3379 發表於 2019-2-16 16:37
一萬的話.....可能我都大補起步就可能一萬公里了

我也幫同學整理過V2,前組是Tigra原廠盤,後組 ...

阿 ~ 大大說幫同學V2裝彪虎原廠盤@@、通用嗎小弟不清楚只裝過原廠的(外盒寫GP2款)

V2皮帶拆下原廠是三星的(聽說較軟其加速跟反應比較好)、阪東的比較硬耐用度較好(聽說的)
大大改用迅光皮帶是第一次聽過、倒是大大的彪虎說改用FT6皮帶聽說效果會不錯~

EPIC離合器這款以前有注意過、看起來跟用過的KAO離合器超像(一度懷疑只換顏色+..+)

本文最後由 epyon5420 於 2019-2-16 16:50 編輯

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Tigra前組通用GY6,所以是可以用在V2身上的,只是效果上的差異而已,想說TIGRA原廠盤也不錯用,讓同學的V2試試就裝上去了。 皮帶部分,迅光皮帶的確可以給V2用,但要注意是否會打到傳動箱。效果簡單說是加大變速範  詳情 回覆 發表於 2019-2-16 16:53
epyon5420 發表於 2019-2-16 16:47
阿 ~ 大大說幫同學V2裝Tigra原廠盤@@、通用嗎我不清楚只裝過原廠的(外盒寫GP2款)

V2皮帶拆下原廠是三星 ...

Tigra前組通用GY6,所以是可以用在V2身上的,只是效果上的差異而已,想說TIGRA原廠盤也不錯用,讓同學的V2試試就裝上去了。

皮帶部分,迅光皮帶的確可以給V2用,但要注意是否會打到傳動箱。效果簡單說是加大變速範圍,所以珠重和大彈簧要再調整,效果挺好的,耐用度嘛.....大三幫他整理至今還沒去開過傳動箱,等他退伍再找天幫他整理就好。

EPIC離合器我就不熟了,以前還不會DIY,給車行老闆裝的。

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g4g
請問是 Tigra 前普立盤+壓版+滑件 能跟G4/G3通用? 珠子能用原廠14客和KOSO 14客  詳情 回覆 發表於 2019-2-16 20:30
沒講不知道、剛剛去沒屋頂查還真的通用。 說彪虎盤通用KDU盤跟GY6盤互通(彪虎125/彪虎150/X-HOT 150) ~ 謝謝大大之後裝會參考下 @@  詳情 回覆 發表於 2019-2-16 17:23
zxcs3379 發表於 2019-2-16 16:53
Tigra前組通用GY6,所以是可以用在V2身上的,只是效果上的差異而已,想說TIGRA原廠盤也不錯用,讓同學的V ...

沒講不知道、剛剛去沒屋頂查還真的通用。

說彪虎盤通用KDU盤跟GY6盤互通(彪虎125/彪虎150/X-HOT 150) ~

謝謝大大之後裝會參考下 @@
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kanou 2019-2-16 18:16 只看這個作者
原廠就夠用了,碗公找抓一點的