化油器問題求救!

小弟前陣子勁風光摔掉爆廢了(還被偷零件。。。。)
最近剛好友人送了一台陳放已久的勁戰
整理路上遇到一些瓶頸，故上來求救!
#小弟車子都自行DIY、維修，除非需要高單價特工
#小資修復計畫，能不花錢維修就不花錢更換，希望能不換化油器就能修好，如真不行希望能換"必要的"化油器零件就完成修復

車種:NXC125E 06年TPS 舊勁戰 全原廠


接收時車況:放戶外風吹日曬雨淋5年未曾發動
接手時無法過電無法發動，多處生鏽，卡鉗鎖死......


問題描述:剛接手將電系、及發動相關問題搞定後還是無法發動
確認汽油幫浦動作及流量正常便將化油器拆下清理
第一次清理後SLOW沒有作用，需多轉幾次由加速油路供油，並將節氣門開度開到最大才能發動，放掉即熄火
經過第二次、第三、四次分解清洗後終於將化油器所有管路都通暢(吧?
不過有些問題....
1.冷車超難發動 感覺像是SLOW還是不動作一樣，必須多轉幾次才能發動，不轉就要發很久才會起來，且發動後馬上轉油門會近乎熄火，熱車只是發動時間稍短，一樣還是難發
2.待速不穩 無論是原廠CDI或可程式CDI怎麼調整 待速很難條就算了，目前調整1800轉 但過約30秒會爬到2500~3000轉，不過油門轉一下就會再度掉回1800轉
3.卡轉 無論任何狀況，起步、爬山、平路、下坡，卡在6900~7000轉 下坡勉強能上7200~7500轉
4.起步遲鈍 無論待速是2000還是3000轉 起步前如果沒有把轉速拉到4000轉以上，一定會先掉轉到接近熄火才漸漸拉起轉速
5.油耗超差 無論胎壓從20~30 油耗平均約22KM/L 最好只看過一次25KM/L (小弟右手較不受控制，但勁風光我騎起跳都是35KM/L...)
6.沒有速度 (GPS) 起步不行，中段加速比勁風光略好 尾速要拖很久才會接近90KM/L 五指山全段不超過60(勁風光是58)，基隆新台五從百幅往汐止爬坡最高僅85，到山頂前會掉到75(與勁風光相同)
7.歧管有液態的汽油 已經拆了無數次化油器，每次看歧管、肥腸接化油器端都是汽油(是肉眼可見液態狀汽油)，但化油器屁股的溢流孔沒有油
8.無論活性碳罐接往化油器的管ˊ子有無連接都一樣
9.油面高度略調高調低都沒用，三角油針看起來正常，但三角油針頂住的進油口看起來有傷，用功牙器屁股的尖端稍微修飾一下
10.如果是關不住油，那為何不會從溢油孔流出呢?(溢油孔螺絲鬆掉一樣油會出來，故溢油孔無堵塞)
11.堵住化油器進氣端發動手能沾到不少氣油
12.如果把化油器拔起來，手堵住歧管發動竟然還能發動個幾秒...，但化油器不會漏油出來 (汽油幫浦出油管還接在化油器進油口上喔)
13.加速時有時可以感覺一頓一頓的
14.無論雨天、大太陽、起霧、各種天氣環境都表現相同(從今年1月初到現在的天氣)
15.自主熄火 立中柱過個10分鐘會熄火、側柱從30秒~5分鐘、人坐在車上約2分鐘上下 熄火後馬上還能夠發車(一樣難發) (最近有比較好點)
16.停等紅綠燈隨機熄火 相較上面這個比較可怕 因為沒辦法說發就發 有如冷車發動一樣困難
17.低節氣門開度沒有動力 不知道是這個離合器接合轉速約5000轉的關係還是怎樣，沒怎麼轉油門會很沒力，幾次差點低速轉倒
18.回油引擎煞車很大 (相較於勁風光啦...勁風光滑行距離超長的，好像沒引擎煞車一樣)

故障檢測確認現況:
1.負壓膜拆下目視無破損
2.點火確認正常
3.踩發感覺缸壓應該還正常(吧? 小弟沒有缸壓表無法確認，不過踩起來蠻吃力的)
4.自動阻風門會發熱、確定過電，冷的會提速，熱了之後待速會掉下來 應屬正常
5.加速油路確認正常 可以看到油從加速噴嘴噴出
6.TPS正常 可程式CDI可以看到TPS電壓可正常變化
7.前後煞車皮無不正常咬合，前後輪皆能以手輕鬆自由轉動
8.後輪目視無磨Case現象
9.電壓正常穩定在14~14.2V
10.歧管及通往AIS、汽油幫浦真空管目測無傷無漏氣點
11.當初換機油的時候漏下來很少，很稠12.過年放了一周未發動就發不動了，比起冷車更難發動
13.油氣可能過濃 有些時候可以看到有黑煙從排氣管跑出來，即便阻風門關閉了也一樣

已更換零件:(未提及即為原車或與動力無關之零件)
1.智點可程式CDI
2.點火線圈
3.良輝普利盤組 勁戰用大彈簧 6.5G*3+10G*3 (在勁風光使用過一段時間後換過來)
4.仕輪6溝開閉盤 設定直溝 (在勁風光使用過一段時間後換過來)
5.仕輪 一代鑄鋼六爪碗公 (在勁風光使用過一段時間後換過來)
6.仕輪 日本離合器 (在勁風光使用過一段時間後換過來)
7.SIMOTA空濾
8.汽油濾芯
9.發電內仁
10.電瓶
11.aracer T-Power 三爪銥合金火星塞 AB9R3I
12.95汽油
13.120/80-12、100/90-12黑火胎 胎壓前後皆20PSI
14.FORCE原廠整流器
15.LIQUI MOLY 4T Street Race 5W40 機油 850CC (剩下都當齒輪油去了)
16.5ML-17641-00 白字日制皮帶
17.火星塞帽移除電阻
18.火星塞焊接接地線外拉接地

手邊還有的化油器(皆為後拉)
1.BS22*2
2.BS26*1 (迅光)
3.CVK22*1
4......NCV24(勁風光的，在台七乙摔車後車放那邊被偷走了.....)


大概還記得就這些，還請各位救救小弟
真的不知道該如何維修或是哪裡有問題....詢問前車主表示當時騎起來都很正常...
目前猜測是化油器關不住油，不過想不通為何不會溢流而是全都跑進歧管呢....雖然上述狀況很有可能是汽門漏氣，不過沒辦法解釋"岐管內有液態的汽油"這個問題.....(當然也有可能
如果真是化油器問題也希望不要整顆換掉，僅換罪魁禍首
小弟住基隆，在龍潭工作，只要天氣許可都會以機車通勤，每周來回一次
如有車友願意借測化油器或協助小弟感激不盡!
拜託各位了

最後附上目前車樣

負壓正常的話 就會很好調教 ..

但是負壓 是由引擎產生的 ... ...

您真的不考慮 理一下 被你冷漠孤單的汽門 ... ?
                                                                  

f12579440 發表於 2019-2-13 04:29
負壓正常的話 就會很好調教 ..

但是負壓 是由引擎產生的 ... ...

汽門漏氣的確會有這些狀況
不過還是沒辦法解釋岐管內的汽油(?

"前猜測是化油器關不住油，不過想不通為何不會溢流而是全都跑進歧管呢"

沒想到有人跟我遇到一樣狀況

半年前我的王牌135漏汽油,更換使用30年的油箱開關後化油器還是漏油,當下更換油箱開關把油箱關掉.後不理它

上週清完化油器要發動,發現踩個3下,火星塞都是濕的

懷疑曲軸箱內有汽油,於是拆掉化油器後踩發驗證,果然發現火星塞還是濕的

於是踩超過兩百下,讓曲軸箱內的汽油透過曲軸箱壓力把油排掉(這是二行程引擎特性)

但為何汽油會跑到岐管?
可以把化油器拔下來移除三角油針,從進油管不斷的灌汽油,看汽油會從那邊漏出來
來做三角油針故障的模擬測試就知道
但我的王牌135是一期環保車,沒有負壓開關,但你的車是有負壓開關
負壓開關好壞的測法是拔掉化油器油管後要止油,而你不會漏油,只有發動引擎後才有問題,所以負壓開關應該是ok的

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所以我常說,電子業要找研發人員,會修車的人是個很好的來源
因為發現問題,切開問題,分區驗證,這就是研發工程師的做事原理

hx135cb750 發表於 2019-2-13 09:28
"前猜測是化油器關不住油，不過想不通為何不會溢流而是全都跑進歧管呢"

沒想到有人跟我遇到一樣狀況

油箱上置才是負壓開關喔
油箱比化油器低就是汽油幫浦
勁戰車系用的是負壓式幫浦 三國做的，每小時52公升流量
當初也想過是不是幫浦的問題，不過拆開來確認零件完好，動作也正常

不過您說的方式倒是沒想到
謝謝你的查錯方式，我今晚會試試

記得沒錯的話，每次拆化油器岐管都有汽油，無論是先拆還是先熱車
但車子都熄火了，幫浦不會動作，不會有壓力將汽油持續送往化油器
那濕掉的原因我還是很納悶.....

這麼說來會不會是在清潔的時候，物理性清潔方式把什麼孔給擴大了
導致供油過多? 但手邊還是沒有可以比對的.....

可供油過多會導致怠速不穩?
還有一種可能是供油過多導致點火不穩定，太濕了(?

唉....我的思緒好亂.....

汽油幫鋪破了，汽油從負壓管進入進氣綺管，更換汽油幫鋪就可解決了，

Liuyanting 發表於 2019-2-13 11:07
油箱上置才是負壓開關喔
油箱比化油器低就是汽油幫浦
勁戰車系用的是負壓式幫浦 三國做的，每小時52公升 ...

抱歉,一直想成勁風光...

我知道勁戰車系用的是負壓式幫浦
而且是有帶負壓開關的幫浦(先前為了解決得意100冷車啟動不良問題
爬文看台灣車款的負壓汽油泵發展演進)
當初釐清問題是根據NGK網站上的資料
1.良好的混合氣
2.良好的壓縮
3.良好的火花
先從3和2開始查
3.良好的火花:確認電路ok通電,用腳踏/電動啟動看高壓線圈及火星塞是否有規律跳火
2.3確認好後,良好的壓縮快速判別是,(有汽油泵的,先把岐管的汽油泵負壓管拔掉堵住)\
   把化油器拔掉,從火星塞口用滴管滴汽油進去

  後煞車拉起(以免車轉速過高衝出去),用腳踏/電動啟動,可以啟動代表缸壓還夠
1.良好的混合氣:有汽油泵的,先把岐管的汽油泵負壓管拔掉堵住
               先用外置油箱接汽油確認化油器是否正常
  正常後再確認汽油泵/負壓開關是否正常





得意100啟動不良問題解決法

汽油幫鋪是無法用眼睛檢查的，是看+聞負壓管有沒有汽油味，只要聞到管內有濃濃汽油味，就是汽油幫鋪壞了

霹靂霹靂 發表於 2019-2-13 20:28
汽油幫鋪是無法用眼睛檢查的，是看+聞負壓管有沒有汽油味，只要聞到管內有濃濃汽油味，就是汽油幫鋪壞了 ...

昨天拆下來看，確認無汽油從真空管流入

hx135cb750 發表於 2019-2-13 13:49
抱歉,一直想成勁風光...

我知道勁戰車系用的是負壓式幫浦

我是沒有滴汽油進去試，但我靠歧管殘餘的汽油能成功發動
不曉得是不是相同作用呢?