D-Segment扛霸子小針美容，Volkswagen Passat小改款日內瓦車展亮相

現行 B8 Passat 自2014年11月推出至今已經四年，在中國、美國都陸續「換代」之後，Volkswagen 也在日內瓦車展前夕釋出了小改款車型，今年五月先在歐洲市場販售。

小改款 Passat 其實改的東西並不多，大概就是新樣式的前後保險桿、前水箱罩與前後LED燈組等，前大燈還加入 MATRIX LED光源，以及新造型的LED日行燈。另外鍍鉻飾條加粗之後兩端與大燈內角結合為一體，最後進氣口和霧燈造型進行了全面修改，使得全車看起來更年輕。車尾則是在後行李廂上導入與美規、中國規格的「PASSAT」字體顯示，新樣式的LED尾燈組看上去更加具有科技感和新鮮感。

與此同時保險桿下方也導入貫穿式鍍鉻條，雙邊雙出鍍鉻排氣口也是全新設計。

內裝除了換裝全新樣式的方向盤、MIB3 多媒體系統的升級以外，全液晶儀錶也全面升級成高解析度式樣，根據車型的不同配備了6.5英寸、8英寸和9.2英寸三種尺寸的中央螢幕，並具備App Connect、Apple CarPlay™ 、Android Auto 等連線機制以外，同時提供即時衛星導航、音樂串流、衛星廣播、語音控制、“Volkswagen We” 即時線上服務，藉由智慧型手機當作「行動鑰匙」來操控車內各項功能。

ADAS 輔助駕駛系統部分，則加入IQ.DRIVE系統，包括最高支持210km/h巡航的“Travel Assist” 半自動駕駛，提供ACC 巡航、車道輔助保持、緊急轉向輔助、拖車輔助及自動泊車等功能。另一項提升則是新款Passat標配原先僅有 GTE 車款才有的電子控制煞車系統。















小改款 Passat 動力也有不少更動，汽油引擎部分為：

• 1.5 TSI EVO 引擎、最大馬力 150ps
• 2.0 TSI、最大馬力 190ps 與 276ps
  

上述動力都具備 GPF 汽油碳微粒濾清器的

柴油引擎方面：

• 入門 1.6 TDI 柴油渦輪增壓引擎、最大馬力 118ps
• 2.0 TDI 柴油渦輪增壓引擎、最大馬力 240ps
  

另外 GTE Hybrid 車型也將保留下來，採用 1.4 TSI 汽油渦輪增壓引擎搭配電動馬達，動力輸出汽油引擎為 150ps、電動馬達為115ps、綜效馬力為 218ps。WLTP 模式下在純電動模式下行駛 55 km

PASSAT ALLTRACK






















PASSAT SEDAN，台灣不再導入











PASSAT GTE 插電式混合動力車型，為目前頂級車款，導入動向不明朗

Alltrack !
我的菜！
ＶＷ的車就是方方正正剛毅線條

車很好看，但希望別再做假！