Z650心得

持續關注
看看K牌現在的650
是否還有汽門的問題

感謝分享，
其實爆完汽門，
這台才是最安全的，
只是我也不會考慮川崎的車。

看過01,
有些人認為買Z650,
不如買Z900.

反正看看交通幫在嚴董走後還是毫無改變的跡象，
敝人關注K牌，就關心Z400RS的發表期而已。

感謝分享心得~~

完全不會納入通勤的首選車之一

我騎ER-6F當通勤車
一開始1~2個禮拜跑山一次
現在比較懶 一個月有跑一次就算厲害了

沒錯 以通勤車來說 是剛剛好
不像黃牌沒力 也不像公升級壓力大
但是 老話一句
我騎K牌車 我不推K牌車

這台車 這邊偷那邊減
要馬力 不如CBR650F 更別說GSX-S750 MT-07
後輪還是160規格 也沒比人家省油
要配備  前叉軟 後避震鳥
我是不知道新的忍650 Z650
有沒有更改啦
煞車也煞不住 好歹CBR650F 還有配NISSIN的卡鉗
配備賣那麼爛 還敢開這種價錢

別說ER-6N爆汽門事件
汽缸漏油問題都不想改善
車友說通病 店家說個案 (其他廠牌的車子也會阿)
騙鬼逆~~! 為啥周圍的車友騎K牌車都會遇到這情形
對啦 是不影響騎乘啦  但是車子會漏油 就是很不爽啦

以上  前面洗白 我來敘述一下 我騎ER-6F  1年半的心路歷程

雖然新的Z650有滑離跟漂亮的儀表板 但是延用ER6的引擎 就怕出問題又跟以前一樣 買到喜歡的車 那種喜悅感真的棒

每週一張罰單也真得是很厲害XD
真的是要出去騎爽的
不可以被測速限制!!

寧願把罰單錢拿去買高階車

Z650拿罰單在那邊笑公升級不敢催