BON 125換鋰鐵電池，怠速熄火後，無法加油門啟動

我的機車是BON,

換了一顆5.5Ah  CCA:120A的鋰鐵電池，

如題，怠速熄火後，無法按剎車桿加油門啟動，

得按啟動鈕，才能再發動。

原鉛酸電池，8.4Ah  CCA:135A

請問大家，BON的啟動，需要CCA到135A嗎？

網上拍賣，還有CCA到300A的鋰鐵電池，

請問CCA高於135A，會不會傷電子零件？

目前換鋰鐵電池後，行車真的穩定多了，

順順加油，加速順順，

之前用鉛酸電池時，行車紀錄器有時會出現雜訊!

聽你這樣說我覺得跟電池無關，就算電池電力偏弱也要會啟動，
頂多啟動較吃力吧。

再來，你會怕高於135CCA出問題，那你為何不會怕120CCA出問題?
結果你還是裝了，代表你不會怕，所以300CCA也是一樣的道理，
就是啟動能力更好，但價錢更高。

個人經驗，勁戰194c.c.排氣量，用10號鉛酸190CCA就並棒叫了!
只是標示雖然是190CCA，但用儀器測出來都有250CCA以上，
我的車騎很久了，沒有任何電子零件燒壞，反而是用原廠爛7B電池+爛線路，
啟動馬達燒了四顆。

可能是機車的電控部份或整流部份"認不得"這個電池
你應該先去店內詢問 接上電腦看看內部顯示資訊再來提問

還有 高CCA(冷凍曲軸啟動電流)不會傷車
只會影響到電池的"低溫起動能力"跟次數
電池CCA高 表示在低溫時發車能力比一般低CCA的電池好
台灣平地.你需要看的是"CA"跟"AH" 最多加看"RC"
(無發電機時.靠電瓶供電讓引擎點火運轉的最大時間.標示"RC: **MIN")
除非台灣一年有6個月要跟高緯度國家比低溫 不然不用管它CCA標示多少
(或...你住中高海拔 清境以上 或中午後才看到太陽 或是陽明山下雪 那沒話說)

改裝車啟動馬達跟電瓶要換是基本啊

我想換湯淺10號鉛酸電池試試，
鋰鐵電池實在有點傷害我跟4+1位小朋友們之間的深厚友誼....

你換了鋰鐵電池之後無法使用加油門啟動

那就換回原本的鉛酸電池試試   是不是就正常了
用最簡單的方法Debug

先別考慮CCA什麼的複雜化



鋰鐵電池我只相信RCE

12（V）蓄電池都能裝，CCA只要不要裝小於原廠規格就好，加大只要固定好

剛買了一瓶電瓶水，換下的原廠九號電瓶，竟然約用掉350ml，才用了470幾天，還說是免保養電池...

2/5 補充350ml 電池液後，
原先的行車紀錄器偶而會出現雜訊的問題，不再出現，
大家的免保養電池，建議每半年添加一次電池液，
記得液面，別加超過孔裡黑色圓圈下面，孔蓋壓條按緊後，
再黏一層防水膠帶，不要黏到洩壓孔!

BON2017 發表於 2019-2-13 23:52
2/5 補充350ml 電池液後，
原先的行車紀錄器偶而會出現雜訊的問題，不再出現，
大家的免保養電池，建議每半 ...

所以結局是 不要用鋰鐵怠速熄火就會正常嗎??