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自從裕隆不再導入 Renault 之後，台灣頓時失去了一個極有特色的法國品牌，而家喻戶曉的 Clio 刁鑽小鋼炮逐漸被人淡忘。不過在歐洲可是相當的火熱，隨著日內瓦車展即將到來，Renault 先行釋出了第五代 Clio 的面貌，外觀不僅更為趨近新家族語彙、內裝更是天翻地覆的進化！ 通常新車改款尺碼都會越來越大，第五代Clio 卻反其道而行，長 4048mm 比起上一代短了14mm、車高降低了 30mm 來到 1440mm，但由於車寬加寬 66mm 來到 1798mm，因此車內空間有效增加，行李箱空間也從300公升提升到 391公升。
新 Clio 包括大型廠徽、LED 大燈組、淚眼式樣 LED 日行燈組都如同小 Megane、Talisman 一樣，因此就不再贅述他的設計特點。不過這次還針對 Initiale Paris、R.S Line 等規格來變化外觀。 R.S Line採用 RENAULT SPORT 車型最愛用的賽車方格旗與蜂窩內網設計，搭配 17 吋鋁圈與跑格化前後保險桿等，最後比較特殊的配備就是前輪拱導入了導流板以降低油耗。 內裝設計靈感來自高階車款如 Espace、Talisman 等，不僅採用高質感塑料構成，同時還具備最先進的車聯網技術，全新 9.3 吋多媒體屏幕其垂直和微妙彎曲的平板造型來自Espace，而數位化儀表板具有7吋與10吋二種，後者更能顯示GPS導航功能。而 EASY LINK連接系統包括所有多媒體，導航和信息娛樂功能以及MULTI-SENSE。
動力系統部分原廠沒有透露，僅表示未來將會導入 E-Tech Hybrid 動力系統，並且將與半自動駕駛輔助系統相結合，提供更節能的油耗表現。 最後或許有人會好奇新 Clio 用了什麼平台，答案是新世代 CMF-B 平台搭配電氣和電子架構，日後 Renault-Nissan-Mitsubishi 集團內車款也將陸續搭載。
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