vi超過兩百的低黏度油

最近發現shell 0w30這款超高(204)


比很多高黏度油還高


感覺應該很耐用

我絕對不能說我有用過

否則等一下會被酸到死

shell 0w30超高(204)
比很多高黏度油還高
感覺應該很耐用

專門用來製造0W/5W合成油的美孚PAO4(4.1cSt＠100℃)，其VI也才126，中間的黏度差距還不是要用塑化聚合物(有老美嬉稱為塑膠)去拉

雖然網路宣稱GTL的VI高達140～155，但殼牌卻不願透露其基礎油之實際組成比例，而且GTL的傾點只有-21度，跟GroupIII基礎油一樣都需要額外的添加劑(methacrylate-based pour point depressant)才能用來製造0W/5W開頭的低黏度機油

這麼高的vi值~嚇到我不敢用~~

你把美國牛頭牌機油0W-20放到哪裡去了

VI值225

小腦公 發表於 2019-1-26 11:55
我絕對不能說我有用過

否則等一下會被酸到死

別廢話了，0W20趕快用下去啦

例如01最近就有位勇者的SAMX都用0W20超過15000公里了，更獨自一人舌戰群雄

本站也有人一用0W20就是好幾年，最近又重申其車依舊頭好壯壯

phos 發表於 2019-1-26 14:03
別廢話了，0W20趕快用下去啦

例如01最近就有位勇者的SAMX都用0W20超過15000公里了，更獨自一人舌戰群雄

如果您找到 0w20 或 5w20 有vw504 507認證的我就用

搖一下好了。
台灣機油技術 才是世界第一。
因為台廠機油 不斷的有車輛。實際上路測試台灣神油的技術
高VI值210以上 還不少。
關鍵字5W60
這話題在小老婆以前就討論過了。當時後我很菜
現在還是菜逼巴，半桶水除2都不到...
只能上來嘴一下。

耐用度是看TBN不是VI

耐用度也要看TBN，如果老車用中性油那較早酸化就提早劣化了。