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旅行三年 Tigra三年回憶錄

来源: 心得 zxcs3379 2019-1-19 20:12 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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Warning!
圖多文長!

其實我最初是想買GMAX,但一直被唸沒腳踏放東西的機車要幹嘛等等....
「我要載東西我就考汽車駕照買汽車就好,買機車幹嘛?」....
既然有好車架好引擎的GMAX不能買,......就決定是你了!

2016年1月,你被我預訂了,剛從生產線上下來沒多久,就直接被扒一次殼,只為了我想要的消光藍。我以為我要等一陣子,過不到一個禮拜,你的消息就來了。
2016年1月14日,你有了你的身分號碼,我有了你。
第一次騎的感想:「....我想我們需要好好互相認識?」。
.....不管了,你以後就叫「旅行」了。
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第一次的洗車,幫你拍照紀念,因為沒好地方給你停,在台灣這地方也註定會有人硬要跟你擠,外加路上三寶,趁你最完整的模樣時拍下來。
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其實我一直很想裝個導光燈,確保白天的時候我們能夠被看見,於是你被我拆了好幾遍,自己壓線做延伸線組。

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我知道你的過去,曾經比你早出現的同類都很有個性,但因應環保法規,到後面的你似乎溫馴了許多?
那就來幫你調整看看吧!或許不及它們,但至少別差太多是吧?

自己買了火焰板手、小型的工具組,再把上一台奔騰的後組給你用。
p.s.小組劃線碗公、離合器、Polini大彈簧。

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....好吧,好像哪裡怪怪的,比原廠好些,但這高轉速和時速似乎成長比例不對....?要不試試曾經的大組?
p.s.大組劃線碗公、軟皮離合器、Polini大彈簧。

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嗯,騎起來好多了,同樣轉速能換到更高的時速,這樣就沒必要讓你常態萬轉,只為了榨出多一點的加速力。
同樣的也能壓低一些轉速,讓轉速更接近最高馬力,避免浪費。




為什麼你的前土除老是有傷,究竟是哪些天才總能A到你?還是鋸掉前頭一些,再幫你上漆吧。
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這樣好多了,至少要A也是先擦到輪胎。




一年過去了,你的前後避震也軟了,可惜後避震換的照片找不到,至少還有前避震整理的照片。
依然去專業的社團車友的工作室處理,相信會舒適一些、操控性強一些。

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當天也帶了同學一起去,順便放上照片。

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好啦,你們倆這下能站挺點了吧,別再軟腳了。




擔憂原廠管逐漸生鏽,於是找了支很便宜的白鐵管,原先是給改缸GMAX用的,用在你身上肯定慘,這不都用到2000轉的大彈簧了,還是差一點。
乾脆把管送去給人處理吧,既然它不適合你,就把它修改到適合為止,順便噴黑,以免警察想找我們麻煩。

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同時被告知這支白鐵管被前車主操得很兇,裡面固定消音棉的鐵網快掛了,下次應該是沒法救了。
沒關係,你下次會換管也是你心臟停下來的那天。

....希望那天別到來。




一場雨天,一群人停靠打雙黃燈,有人負責指揮交通,只留內線道?照前面指揮的騎過去好了,......碰!
欸?撞到什麼了? .....靠,誰指揮的鬼東西,這邊有倒車啊!!!

簡單解釋:前方雨天車禍,一群善心人士想幫忙處理、指揮交通,結果只留內線道,內線道最內側還有台肇事車輛,旁邊停一台受害者的機車倒著,然後指揮交通的人讓我靠著內線道的邊過去......,這不撞到才有鬼。

第一次進警察局只為了證明這跟我沒半毛錢關係.....

前叉、三角台、輪框還好沒事,但你的前土除裂了也沒人賠,無奈。我自己換!
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爬文爬啊爬的,看到了不倒碗公,號稱很抓,要不來試試看?
曾經說過要噴氮化硼,那就噴在碗公上吧。
一樣的大組設定。一直測試,從JS-POP軟皮離合器換到仕輪極限離合器,正在考慮要不要用RAK金屬燒結離合器?
p.s.此時配置 K&S 11g*3 / 12g*3、仕輪極限離合器(橘皮)、Techpulley GY6 20%大彈簧(上面標示1200rpm)、FT6皮帶、原廠開閉盤

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第二年尾了,前叉又該保養了,順便把行程加長,不然老是磨側殼。

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曾經一直想買GMAX,畢竟輪框大,舒適性就會出來,感謝遇到阿胖老闆,他幫我實現了這個目標。
剛好卡在當兵期間,趁輪胎要換,先把能裝的後框先上吧。

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這騎起來感覺真奇妙,不會在磨側殼了,後輪也快跑滿了。至於不跑滿的原因....前輪,因為前輪已滿,感受得到你在和我說:「再下去我們就準備噴了,你下不下?」
....
「我當然不下!」

當完兵了,找阿胖老闆把前13吋完成,討論了一陣子,因為在糾結前卡鉗該用什麼。
來個輻射卡鉗好了,活塞30mm和32mm.....,那就Anchor卡鉗吧,放大倍率比Brembo輻射卡鉗小,原廠總磅推起來應該不錯。
p.s.Brembo輻射卡鉗是AK550那顆。

跟阿胖老闆借了幾天的代步車,又重新體驗原廠彪虎的傳動了。
但還是習慣你啊,終於等到你完成。
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感謝阿胖老闆幫我實現這目標。

等工作一陣子後再把受損的殼換新,自己來包膜吧。




結尾

其實沒有結尾,它依然在路上繼續奔馳著,這故事會繼續下去。

感謝各位的觀賞,這是一篇關於我和我的車的紀錄,這也是我給它的剛滿第三年紀錄。
相信每個愛車的人對自己的車都有感情,會想著讓它更好,也想著它能帶自己安全抵達自己想去的地方。
這才是最重要的不是嗎?

如果有任何想和我分享的可以留言告訴我哦。
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本文最後由 zxcs3379 於 2019-2-12 19:52 編輯

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  發表於 2019-2-15 06:54
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2#
JELLYBB 2019-1-19 22:12 發文來自手機 只看這個作者
騎了多少公里

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一萬八哦  詳情 回覆 發表於 2019-1-19 22:29
想問大大一下...JS離合器跟仕輪離合器哪個比較好用、因為不少車友說這兩個都好用@@..

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這問題有點難回答,只能先和你說要看搭配的碗公。 JS-POP軟皮離合器可以搭配劃線碗公,但轉速接合點要抓好,不然離合器很快就GG了。 仕輪極限離合器...,我不確定要搭配什麼碗公,只是單純的想說我現在用的不倒碗公  詳情 回覆 發表於 2019-1-19 22:42

一萬八哦旅行三年 Tigra三年回憶錄3060
epyon5420 發表於 2019-1-19 22:21
想問大大一下...JS離合器跟仕輪離合器哪個比較好用、因為不少車友說這兩個都好用@@.. ...

這問題有點難回答,只能先和你說要看搭配的碗公。
JS-POP軟皮離合器可以搭配劃線碗公,但轉速接合點要抓好,不然離合器很快就GG了。
仕輪極限離合器...,我不確定要搭配什麼碗公,只是單純的想說我現在用的不倒碗公搭配硬皮離合器效果較佳,所以就買了。
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但如果單論我用過的配置比的話,其實沒有誰比較好誰比較差。
用JS配劃線碗公是順順的起步,轉速偏高,如果要衝刺的話也能大補油門起步,基本上沒什麼抖的感受。
用仕輪配不倒碗公是貼背的起步,轉速相較偏低,但如果起步檔位或珠重、大彈簧設定錯誤的話會很明顯的感受到抖動。
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謝謝大大分享~  發表於 2019-1-19 22:47
好精彩的三年回憶,期待版大下則故事分享!

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我和他一起努力xD  發表於 2019-1-21 15:43
7#
ruiyu 2019-1-20 04:09 只看這個作者
因為有愛!!
所以才能這樣一直改下去!!
讚唷!!
找到你的愛囉!!

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只是希望他更好,他好我就能好xD  發表於 2019-1-21 15:44
感謝分享!

旅行三年 Tigra三年回憶錄8102
就讓這美麗的故事繼續下去吧
說實話我覺得買車要買自己喜歡的
GMAX真得很讚
可是當初就沒有下定決心買
因為我選擇買了檔車XD
到現在都還是很想入手GMAX
想體驗

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總是有不能順心的時候,用替代方案做到最接近的就好了。  發表於 2019-1-21 15:45