G6 150改缸

功課要多做...不要改壞了一台車~

peorkdijw97 發表於 2019-1-3 13:05
台中的哈哈 還是希望改63很耐用

台中就不清楚了
改綱要耐用的話
壓縮比別做太高
記得要改電腦(因為供油要重新調整)
再來就是進氣要適度加大、還有傳動系統要調整

我以前超5動過引擎

先是單套61，後來不順又改了電腦

後來炸缸，又捏著上61+530

結果店家調整有問題，全油門狂敲缸，騎沒三千就翻回原廠了

後來發現缸套已經裂開了

現在要我改缸別想XDDD

換CC數大一點實在

OZAKL 發表於 2019-1-3 23:15
我以前超5動過引擎

先是單套61，後來不順又改了電腦

缸徑加大、拉了行程，全油門狂敲缸，從理論面分析的話，至少點火角肯定出問題了，或許反而需要退點火角，因為壓縮比增加太多，然後供油也許也沒設定好，不過還是得看 TPS 多少開度來判斷，全油門低轉和全油門高轉時引擎負載狀況很不一樣，有裝空燃比監視器嗎?或是改裝的電腦有搭配 auto tune 能設定 afr 自動調節供油嗎?

一般改裝店家就算有馬力機，其實也很難配合需求做全套map的設定服務，因為好的map需要try很久，客人一多或趕時間，就很難盡善盡美了，有時候馬力機做出一個很好的輸出，但只適合競賽，不適合平常騎乘，馬路上狀況又很多變，如果沒有auto tune，map就是死的，天氣一變化或跑山和平地，也不一樣，所以才有一些所謂的map switch，讓馬力機或寫出一些幾種圖來切換，不過若能有auto tune 的話會方便許多。

理論理論～

牽一髮而動全身...

還是真實建議換大CC的車
後續一切都會舒服許多

改缸車最大問題在壽命...

1. 改缸過程很有成就感，付出去的小朋友也是，最高興的莫過於店家。

2. 因為有許多錯誤學習機會，所以相對也會得到許多經驗值，以後發文就是權威。

3. 只在乎結果的，最簡單就是，賣車，換車。

peorkdijw97 發表於 2019-1-3 13:06
可以私嗎哈哈 想問一些有關改缸的問題

可啊!!!!!

peorkdijw97 發表於 2019-1-3 13:06
可以私嗎哈哈 想問一些有關改缸的問題

可ˋ以啊，如果我知道的話。

bbb0147 發表於 2019-1-3 10:09
樓主，你能推薦一下在北部哪有好的機車改裝廠嗎?謝謝。因為不了解，所以很怕碰到雷... ...

板橋 河馬 小河 PGO

會提供您 建議 跟改後缺點 由您評估

臉就方方圓圓的吧

各車系它OK~

pearpark 發表於 2019-1-4 07:00
缸徑加大、拉了行程，全油門狂敲缸，從理論面分析的話，至少點火角肯定出問題了，或許反而需要退點火角， ...

已經退了，當初也找了其他兩三間店家評估了


最後都是建議拆引擎了.....