G6 150改缸

pearpark 發表於 2019-1-3 06:08
壓縮比，你汽缸改大，壓縮比勢必提高的，那麼，首先就是供油行不行? 原廠噴嘴肯定是夠用的，但電腦能不能讓 ...

以前曾在改缸店改過零件

順便請教了一些改裝的問題

剛好老闆有提到光陽的戰斧曲軸比較特別，所以改了曲軸會麻車

pearpark 發表於 2019-1-3 06:08
壓縮比，你汽缸改大，壓縮比勢必提高的，那麼，首先就是供油行不行? 原廠噴嘴肯定是夠用的，但電腦能不能讓 ...

樓主，你能推薦一下在北部哪有好的機車改裝廠嗎?謝謝。因為不了解，所以很怕碰到雷...

哪裡人?
想改的原因
應該說，不是改缸就不好不耐用，要看你的設定與調教
南部的話，有幾間還蠻不錯的可以給您參考

只要是改缸文，就是有一堆人跳出來換紅牌換黃牌，換飛機不是更快!!?

大車有大車的優點，小車改缸有小車改缸的迷人，只要不影響他人，改小車有啥不好啊?上下班連假出遊塞車多爽啊。

要改缸除非你銀彈充足，或是你會DIY，不然建議一次就到位，我是屬於會DIY，我也是慢慢改上來，中間如果都給車行用，我保證你會花到哭，甚至花到把車賤賣不玩了，到頭來就是花錢買罪受，然後又賠了一台機車。

噴射車要改缸，排除店家手路問題，最重要就是電腦，改缸要完整發揮，全取代電腦沒有下去，基本上也是比原廠好一咪咪而已，沒多久你就無感了，要馬就一次汽缸、曲軸、電腦、節流閥、歧管、腓腸、高凸、缸頭、齒比、啟動盤、訂做排氣管全都動，一次設定好，不過沒3萬5以上應該改不起來，但換來的就是等一次施工，就不用再動，騎到爽再來修了。

耐不耐用，取決於店家，好的店家會設定，兩光的店家就是套件上一上，電腦罐頭程式寫一寫交車，缸改好很爽，超有力、加速超快、尾速多會跑，但爽沒多就就開始噴錢，因為東壞西壞，那個不順這個不順都出來，要求店家設定壓縮比、空燃比、點火角、高凸角度、引擎溫度，這些東西都控制好，沒有不耐用的改缸車，但就是沒有幾家店會設定。

如果以上都OK，那恭喜你，你會有一部動力優於原廠但又不會耐用太差的車，你頂多機油更常換、空濾更常、耗油一點、傳動消耗比較快就這樣而已。

我的超5-150改63缸550條，沒掛油冷，夏天引擎最高溫度來到90度上下而已，冷熱車原廠馬達輕鬆打。

left0201 發表於 2019-1-3 00:17
找個有經驗的好店家詢問會比較好一點

跪求台中好的店家

MINK 發表於 2019-1-3 11:40
哪裡人?
想改的原因
應該說，不是改缸就不好不耐用，要看你的設定與調教

台中的哈哈 還是希望改63很耐用

wmisszoo 發表於 2019-1-3 12:54
只要是改缸文，就是有一堆人跳出來換紅牌換黃牌，換飛機不是更快!!?

大車有大車的優點，小車改缸有小車改 ...

可以私嗎哈哈 想問一些有關改缸的問題

phos 發表於 2019-1-3 09:36
以前曾在改缸店改過零件

順便請教了一些改裝的問題

這我就不曉得了，斧型曲軸以前星艦車系也在用，我想那類曲軸會不會麻應該還是看施工或是設計或平衡做得如何吧。

這是日本改裝SR名店 埼玉AAA 的加工曲軸，斧型設計，這家店搞出來的SR，五百cc輪馬力拉出四五十匹的一大堆，之前還做出723噴射版的。



這是另一家做的SR曲軸，也是斧型，而有趣的是，這家的不拉行程，不像一般SR那樣是恢復原本SR500的行程，它刻意維持400的短衝程，據稱騎乘感受極為輕快順暢，有類似二行程車加速的感覺。

bbb0147 發表於 2019-1-3 10:09
樓主，你能推薦一下在北部哪有好的機車改裝廠嗎?謝謝。因為不了解，所以很怕碰到雷... ...

欸這就抱歉啦，對店家不是很熟悉，我玩車生涯只有一次是付錢請人改車，那已經是20年前的事情了，那家店應該"還算有名"，是當時還在新店北新路天橋下的武田，店家的部份就請再和車友多多探尋吧，這點幫不了你了～

說改下去不耐用的...
我常去的店裡
就我知道的幾台
G5 65缸830條
狀況不明...但還在騎每天蘆洲內湖，大約三、四年
油耗不明...聽說有一公升有28以上

勁戰 63缸250條(我自己的)
改好後騎四萬里程，改完的時候表里程是六萬
前輪用BT601跑到翻表歸零
油耗在25上下，西濱可以到28~30
還是一觸即發，鏡子靠排氣管出口會有淡淡的水霧
目前還沒吃機油
上回在提防有小拉一下
7800轉表速115

雷霆 63.5缸830條
改好引擎也一起換儀表
目前騎快八萬里程
每天當作送貨車在跑...里程累積很快
六萬的時候維修過起動盤跟馬達

不過以上都化油車就是了
改引擎沒關係，主要就是硬體的計算與搭配
還有車子的取向，後天的調教

原廠耐用???
怎麼近幾年看到的都不是這樣
吃機油、裂缸頭、沖墊片、騎到活塞裂掉(這個連傳動排氣管都沒改)
各廠牌都有狀況...到底原廠的水準在哪裡?