因為大燈燈泡老化，比較好的燈泡要快一千
就想要升級 星爵G9小魚眼
車種是超五150 kcc，應該是最後一代
因為買沒多久G6就出了
一些預期外的狀況，給大家參考
驗車的地方是臺北市區監理所(八德路四段那家)
1) 照說明書安裝後，開心的到監理站驗車，結果打出來的切線是斜的並且打太高
發現註冊以後發文求救要等兩天，複驗只有七天，就找了店家幫忙看
最後換了車手跟三角台
(之前小車禍，車行說沒有歪，平常騎車也沒感覺，就沒有換，換了才知道有差)
2) 換完車手跟三角台，很高興的跑去複驗結果切線更歪了
因為沒其它可能了，就把螺絲鎖到說明書上寫yamaha車系用得偏8度的位置
然後切線就正了
(幾次測光型的圖片我都有留著，如果我沒有換車手跟三角台，車身龍頭擺正，切線一定是歪的
如果事先知道可能要換車手跟三角台，我大概就不會換g9，換燈泡就好了)
3) 燈具要調到很低，我打出來的光型剛好壓在儀器得倒z線上
師傅幫我調得非常低了，能再低的空間不多
(這顆螺絲不好調，螺絲起子要帶，或是夠小的六角板手)
4) 因為打出來的光型剛好壓在儀器得倒z線上
龍頭要很置中車身要擺很正，不然就會越線
我這次跟燈具相關的都換了，因為殼爛了連殼都換了
一開始越線的時候我是靠轉龍頭跟車身讓光型壓線
搞到監理所人員幾個人來看光型，看看我的姿勢還是給我過
真的是壓在線上
5) 門口有人幫忙驗車，我選擇自己跑也沒有被刁難
光型驗了好幾次
6) 回來以後因為第一次自己換燈，燈殼跑灰塵進去了
又拆了一次
【驅塵氏】防蹣除塵紙
還蠻好用的，用螺絲起子頂進去轉一轉
乾淨又不像一些抹布會掉毛
7) 散熱片一定要轉倒底，不要壓到防塵套就不轉了
中間的線要從下面拉出來，不能從上面拉
不然會壓到儀表板
我的線被壓得有點扁平了，龍頭裝殼後儀表板下面的空間比想像的小
8) 監理所的人真的會檢查東西是不是原廠的
尤其是小燈方向燈
改太兇在檢查以前要先換回來
(我前煞改金屬油管沒被發現)
第一次自己跑監理所驗車
雖然搞得很複雜但是很新鮮
有時間推薦自己跑一次
本文最後由 tabsabs 於 2018-12-26 04:41 編輯
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