39900!! SYM GT125 Super II 超殺價格

應該還好吧，我看我表弟那一台騎6年了，沒甚麼問題，還是很耐操。

天天通勤加接送小孩，都已經上國中了!

西門子系統雖有疑慮，壞了直接換改裝品吧

西門子大部分都是被洗壞的

空濾常換 可以減低損壞率

就是大保不要亂做就好了

價錢超划算的~
是打算衝市占率吧!!

拚低價
產品不知道會不會偷料

西門子的容易壞??
我的超五150六年半車  里程六萬二
定期一萬二左右  就清節流閥
到現在也沒有壞掉過

說真的，一般的機車族，會去理解這些甚麼系統的，實在是少之又少，反正呢，覺得整體的外型及功能喜歡，價格ok，騎起來還算舒適，大概就是這麼買了，甚至，有更多的買家就直接是價格取向，不就是這樣嗎？

各取所需就行了，大家高興就好。

這價格真殺
比100cc還便宜了

TINALIAO6 發表於 2018-12-10 15:53
母湯喔

記得GT125EFI 、GT125 super1與2、風動125、發財高手125都是（馬牌）西門子噴射系統，壞掉要換整組 ...

西門子M3A系統在台灣超過300萬台車都是搭載這系統, 1個故障者上網抱怨, 就可以影響超過幾萬人的視聽.

另外, 還有一大部分會壞都是車行不當保養搞壞的. Gunk拿來亂噴.

西門子舊式樣TPS問題老早就解決了, 光陽小車除RCS是京濱系統, 及其他很少量車是光陽自制系統外, 其他看得到的車型全部都是西門子系統. 車廠不是笨蛋, 不會拿石頭砸自己的腳.

至於京濱系統在台灣有誰使用? Suzuki, 三陽大部分車型(暗黑理由就不提了....). 至於PGO早就由京濱切到BOSCH了, 總數量在台灣不知道有沒有超過30萬台....

TINALIAO6 發表於 2018-12-10 15:53
母湯喔

記得GT125EFI 、GT125 super1與2、風動125、發財高手125都是（馬牌）西門子噴射系統，壞掉要換整組 ...

至於說壞掉要換整組, 你怎麼不去靠杯Bosch ABS把電腦跟泵浦做在一起