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光陽Krider 400實車照

那個後搖臂也太輕量化了吧!!!一根鐵管?
腳跨150匹馬還很燒蛋蛋的FZ1
手握美製台規拔配備也賣超少的九代Accord
冷門車沒人權阿
台灣多加個11W光陽Krider 400實車照340
就ER系列啊
沒記錯K廠已經把ER系列賣給K牌了 (?
泡麵
看衰,因為價格很差,

在大陸賣合資車的車價,這......對比春風 400 賣 RMB 2.98W (約 NT 13.4W)

可能銷售對象是三、四線城市的盤子大叔


Kawasaki Z400 一旦鋪貨,這台 Krider 兩岸就可收起,

台灣低於 NTD 20W 或許有機會少少賣一些 本文最後由 jenchan201 於 2018-12-5 00:10 編輯

Give me liberty, or give me death!
25#
LinH-C 2018-12-5 00:06 只看這個作者
看起來普普通通......
外觀還不錯
但搖臂光陽Krider 400實車照403....
也太細了 光陽Krider 400實車照5218
27#
eihj2002 2019-7-18 21:42 發文來自手機 只看這個作者
後搖臂.等摔車,就可以再買,好設計!!

還聽說是拿日本K牌的舊引擎裝上

沒技術的國慘,做外殼.倒是很行


本文最後由 eihj2002 於 2019-7-18 21:45 編輯

這後搖臂難道用上了什麼黑科技?
29#
永昭 2019-7-20 08:35 只看這個作者
我不會把錢浪費在無引擎研發能力的機車廠~
人要靠自己&管好自己^^
ERˋˋ4N 的舊引擎加 205kg 的車重..........賣 RMB 39980/40980


在大陸被 Kawasaki Z400 (RMB 4.6萬) 與春風 NK400 (約 3萬不到) 夾殺

差不多價格還有

春風 650NK (3.99萬)

Benelli 502C (3.98W) 、幼獅 500 (3.78W)


這台不是掛翅膀或音叉標誌,下場已經可預期

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205 kg 車重跑高速公路或許有一點穩的優勢

大陸滯銷,而用 KD 件到台灣,組裝後賣 NTD 20W,或許有市場
畢竟台灣沒有日本、義大利合資廠或二線廠的車


不過,光陽會不會比照 Leoncino 500 的價格賣???

edit:
我想太多,這台只是做樣版的,
大陸都賣 RMB 4 萬了,弄到台灣還能便宜到哪?

大陸還有三、四線城市的盤子大叔
所以,在台灣的下場可想而知

本文最後由 jenchan201 於 2019-7-21 09:24 編輯

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