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(11/24) 選擇車架修繕 四期化油GSR 基隆的修理心得

来源: 維修 AMARE 2018-11-20 14:19 只看這個作者 |閱讀模式
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原文冗長些就不帶入
再次感謝小老婆上車友們給的建議
決定省荷包讓化油四期再戰1.2年
自己是住在基隆 找上常年作維修的店家來處理
這間車行也受不少海大學生與在地車友的推薦
終於有幸(衰小)嘗試 他們聞名的車架修繕 XD ...

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店家檢查後認為車架鏽蝕影響使用性較大
外力撞擊的損傷 建議從使用性作考量修繕
經濟取向更換排氣管(副廠)與油門與剎車握把
車架作焊接加強與傳統防鏽漆與紅油處理
整理的過程 老闆認為前輪內裏擋水設計不全面
另外幫我鎖置增加擋水的膠片 降低行駛時
雨水潑濺與滲到到車架底部 造成更多鏽蝕
以及前叉基礎的整理清潔與灌油

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至於修繕報價 我就避免過多廣告 零零總總沒有出7千元
我沒有作多作比價
畢竟就一臺塑膠車代步 著急要使用都來不及
也認為找信任車行比價格優勢更重要

《店家名稱》:  天佑機車行 (FB同名粉專)                                                                              
《店家種類》:  機車買賣.修繕服務                                                                              
《店家地址》:  基隆市中正區中正路400號之5

文章後最不應該的就是手賤 著急上網買車殼
結果車都修好了 車殼料不僅要下週才出貨
問了才知道其實沒多少價差
還好兩位老闆給我方便(無償)
等我材料來再幫順便我裝上 !

-----------------------------------------------------------

以下是我個人的使用狀況與問題 文長懇請賜教
目前騎乘四期(08年) 臺鈴 GSR 未大保養過引擎
僅有皮帶.傳動等內耗材更換記錄
目前看來 前後輪胎與剎車.皮帶耗材 前叉衰退
都是近期兩三個月需要花費的負擔 !

只是我目前不出60KM速度 純來回代步(<15km)
心態是耗壞哪修修繕這樣
騎乘的小問題 時常出現在 我定速騎乘
時不時會有頓挫感 力量能讓我乘坐不穩往前
不是錯按剎車或放掉油門緩速感
這感受好像油門被抵住卻沒發生過熄火

上週停車在路旁被撞到 排氣管內凹至後輪卡住
同側 拉桿 握把 尾燈車尾殼 破損 (無法修繕)
外殼未拆不曉得內車臺有無損傷
騎乘快9年多 原本在年底已有修繕車臺(4K+)的打算

現在突然的車損讓我猶豫 想換 SWISH
油耗吸引 坐墊與龍頭距離 跟與GSR有類似的乘坐感
目前問到汰舊換新 最低是70800元

大家認為修繕四期還有那個價值嗎?
當然使用性一定不是最大要求
純粹念舊而讓我猶豫 !
又想知道使用下去的負擔
會有多少是自己不知道的  想來作一個比較
看這時候是要荷包長痛還是短痛 !


P.S 目前SWISH 除了機油與尺寸使用較少
      其他耗材都能對應Nex的配件嗎 ?
                      謝謝

本文最後由 AMARE 於 2018-11-24 15:23 編輯

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  發表於 2018-12-12 18:42
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2#
ddna883 2018-11-20 16:07 只看這個作者
維修+保養 全部弄好的價格大於(接近)新車價的一半

我就建議換了

至於有沒有那個價值 看個人了

如果真的不行 就設個停損點吧

不過建議要有個保養的觀念

不要等到小問題變成大問題

也會變成一筆不小的開銷

還有保養的耗材的通用性不清楚

新引擎 沒拆過

SWISH我也蠻喜歡的 可惜已經牽BON了

不然就決定是它了
3#
laoguan 2018-11-20 16:11 只看這個作者
我的二期迪爵125已經騎26年,車況不錯,仍在使用中。
如果你的車修不好、還是不想修了,個人是贊成換新車啦
4#
steallove 2018-11-20 17:23 只看這個作者
您平常的使用里程不算高
修一修換一換,不用新車的1/3價
又是一台好騎的代步車

但如果真的錢多
想爽騎新車,就直接換新車吧

個人老車每日通勤里程70km
定期更換傳動耗品及車輛保養
里程十幾萬了,但還是可以逞兇一下

但每個人經濟和需求不同
自己好好評估才是重點
5#
永昭 2018-11-20 18:39 只看這個作者
車況不佳直接換車~

本人2008/11化油魯,車況極佳~繼續撐^^
人要靠自己&管好自己^^
6#
edmars 2018-11-20 18:50 只看這個作者
新車想買就買,何必等到故障?舊手機、舊機車正常都可以太換了。

雖然舊車可以維修到正常,但是有的人就是會有疙瘩,有的人就覺得正常可以使用就好(新的不一定用的比較快樂),這本來就沒有什麼太奇怪的選擇。
塞車就當體驗當地文化,幫助地方經濟。
車況不佳換吧~
一方面是政府環保法規`越來越嚴,會故意讓老車越來越難過廢氣檢驗`噪音法規

二來 車齡舊 全車電系也會出問題


SWISH125我去林口試乘會,完全不像GSR125車款,GSR125過高速S灣感到頓
很難想像軸距一樣,但穩定感跟靈活度不同

SWISH125操控靈活度像addressV125G


前煞車來令`傳動耗材基本對應Nex125,但開閉盤`傳動皮帶不同

裝了踩發桿,還可無電瓶踩發啟動







本文最後由 AURORA_pART1 於 2018-11-20 21:20 編輯

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我應該是說 前踏板的空間感與龍頭高度 因為它牌同價位設計車種 龍頭與面板都較斜  詳情 回覆 發表於 2018-11-20 22:58
我的歷史車種
1995 大兜風100 ( 2T )         
2000 野狼傳奇 125      
2001 雲豹 150 SUPER
2006~2008年 3代競戰125 ( TPS版 )
2008/4~2017/11/30。4期addressV125G ( 酒紅 )
2009/12/23日。5期GSR尊爵 (加購)
2017/11/30。5期RAY125(消光灰紅)開始。
2023/9/20。7期GP125VCS(加購)
8#
AMARE 2018-11-20 22:58 只看這個作者
AURORA_pART1 發表於 2018-11-20 20:38
車況不佳換吧~
一方面是政府環保法規`越來越嚴,會故意讓老車越來越難過廢氣檢驗`噪音法規

我應該是說
前踏板的空間感與龍頭高度
因為它牌同價位設計車種 龍頭與面板都較斜
9#
JeffCCF 2018-11-21 10:11 只看這個作者
主要還是看本身的車況吧,如果車況佳,意思就是不用花大錢保養或維修就可以騎得很舒適,那大可不用換車。

如果車況不佳,不順暢,與其花大錢保養維修,還不如換輛新車比較划算!
10#
霹靂霹靂 2018-11-22 08:36 發文來自手機 只看這個作者
化油器清一清,傳動整理一下,就可以了