找回密碼
 註冊

[2018米蘭車展] KLIM KRIOS PRO 革命性衝擊吸收材質Koroyd採用

来源: 採訪 wildspirit 2018-11-13 18:53 顯示全部回文 |閱讀模式
17 30618
[2018米蘭車展] KLIM KRIOS PRO 革命性衝擊吸收材質Koroyd採用1833
KLIM,在部品界可能聽過的人不多
但其集團公司Polaris,如果常接觸
雪車、ATV的人,肯定對其相當有印象
而KLIM可以說是為此配合推出相關部品

在越野帽方面,已經有自成一格的產品線
而在道路/滑胎帽方面,目前多以ODM方式處理

[2018米蘭車展] KLIM KRIOS PRO 革命性衝擊吸收材質Koroyd採用8844
然而,在新素材的投入,KLIM可算是先鋒之一
早早即運用MIPS,在今年甚至將更前瞻的材質投入實用

[2018米蘭車展] KLIM KRIOS PRO 革命性衝擊吸收材質Koroyd採用1855
Koroyd,看似好像一大束吸管黏接而成
這樣的蜂巢結構,在輕量與通風方面
跟傳統的EPS相比,有相當大的優勢

[2018米蘭車展] KLIM KRIOS PRO 革命性衝擊吸收材質Koroyd採用9641
比一般的EPS,據稱多30%的吸收能量
Koroyd還能因彈性變形有效減少低速撞擊的能量

可以在說各方面可以說是革命性的素材

而這樣劃時代的材質,其實早於2015年出現
一開始跟MIPS一樣,先從單車帽推廣至下坡帽
才漸漸轉用於應用在機械動力車輛的越野帽
到現今,MIPS這樣滑移緩衝的設計,已成為帽界主流之一

REF:取代EPS!!?? 革命性新素材【Koroyd】輕量、通風更吸震

[2018米蘭車展] KLIM KRIOS PRO 革命性衝擊吸收材質Koroyd採用9111
Koroyd也是如此,目前單車帽運用較多
而KLIM已經應運用於越野帽的F5上

[2018米蘭車展] KLIM KRIOS PRO 革命性衝擊吸收材質Koroyd採用9955
現在,KLIM更進一步推進至滑胎帽KRIOS PRO上
KRIOS系,並不算是新款,反而是款相當有歷史的
源自於UVEX  ENDURO,UVEX淡出機車用安全帽市場後
其ENDURO仍活躍於市場,可見其基礎設計不俗

[2018米蘭車展] KLIM KRIOS PRO 革命性衝擊吸收材質Koroyd採用5221
跟一般的KRIOS相比,KRIOS PRO外觀上小幅更動
最明顯的差異是下巴氣孔較為機械感,原有的鳥嘴印象被取代
而內在的重點,就是採用Koroyd為緩衝材質,可說是全球首款!

[2018米蘭車展] KLIM KRIOS PRO 革命性衝擊吸收材質Koroyd採用4863
除了安全帽外,KLIM還有許多不同類型部品
像是這類族群常用的多功能防摔衣

[2018米蘭車展] KLIM KRIOS PRO 革命性衝擊吸收材質Koroyd採用6948
具有GORE-TEX防水透氣材質
以對應濕雨的氣候

[2018米蘭車展] KLIM KRIOS PRO 革命性衝擊吸收材質Koroyd採用1808
這類防摔衣常具有反光材質

[2018米蘭車展] KLIM KRIOS PRO 革命性衝擊吸收材質Koroyd採用2514
除此之外,還具有KLIM所運用新版D3O緩衝材

[2018米蘭車展] KLIM KRIOS PRO 革命性衝擊吸收材質Koroyd採用5746
跟既有的D3O相比,AERO PRO有許多鏤空
號稱提升44%吸收力與5倍透氣能力

[2018米蘭車展] KLIM KRIOS PRO 革命性衝擊吸收材質Koroyd採用9928
除了安全帽與防摔衣外
KLIM亦具有防摔手套可供選擇

[2018米蘭車展] KLIM KRIOS PRO 革命性衝擊吸收材質Koroyd採用707
KLIM在部品界雖然還不算是指標性廠商
但能大膽投入革命性素材Koroyd
從根本地方下手,一口氣提升許多面向的性能
相信對於想嘗鮮新科技的人,有莫大的吸引力

在防摔護具方面,亦投入新款的D3O AERO PRO
於吸收力、透氣度都有提升,讓護具更為舒適
相信這些新科技的投入,會有其市場反應

[未經同意 請勿任意轉載 / 未经同意 请勿任意转载]


本文最後由 wildspirit 於 2018-11-14 15:58 編輯

相關標籤: KLIMKRIOSPROKoroydD3O

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
  發表於 2018-11-23 21:53
讚: 5
又增加新視野以及認識到新的品牌了!  發表於 2018-11-14 23:35
讚: 5
  發表於 2018-11-14 21:03
讚: 5
  發表於 2018-11-14 14:10
讚: 5
  發表於 2018-11-14 09:54
參與人數 19紅利點數 +96 收起 理由
chiashien + 5 感謝分享
welljay + 5
dizzydevil0531 + 5 感謝分享
ATB + 10 感謝分享
a901922001 + 5 感謝分享

瀏覽全部評分總評分 :  紅利點數 +96

收藏
收藏0

網友回覆143

跳到指定樓層
cat153kota 發表於 2018-11-13 23:22
最堅固的六角結構!造型也好看

通常是包在裡面
不過會從帽殼看到特色的綠色[2018米蘭車展] KLIM KRIOS PRO 革命性衝擊吸收材質Koroyd採用5890

給個讚

那個綠挺淫蕩的,我喜歡  詳情 回覆 發表於 2018-11-13 23:39
starflyer 發表於 2018-11-14 00:12
每個回覆這綠色的形容都很微妙

一種看不見(!?)的綠帽 XD
pearpark 發表於 2018-11-14 00:30
剛剛就在想,會不會把 D3O 也當作製作素材,果然也有,D3O 真是好物啊,我的手機摔了N次,有一次還高速摔飛 ...

Koroyd跟D3O不太一樣
跟EPS同屬於潰縮型緩衝吸收材

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
嗯嗯,都不錯  發表於 2018-11-14 03:33
凜封 發表於 2018-11-14 05:55
想知道實際效果如何, 謝謝分享~~~~

在Koroyd自己所做的撞測
峰值減少32% HIC減少58%
算是滿漂亮的測試成果
casper_hsieh 發表於 2018-11-14 09:26
蜂巢結構可以減輕重量與通風涼爽...應該有專利吧
如果廣泛應用在國產帽上...真是一大福音.........謝謝分享 ...

有專利保護的

國產目前開始有部分款式
導入新的緩衝材或是MIPS


cowboybebop 發表於 2018-11-14 10:25
記得之前有報導過...值得期待在台灣上市

記憶力好!!  已經是3年前的事了 XD


allenhuang1971 發表於 2018-11-14 11:54
這是黑科技嗎

感覺還有粉多科技被發明出來

Koroyd也是推出許久
經歷腳踏車帽、越野帽應證
才慢慢應用到較高速的機車安全帽[2018米蘭車展] KLIM KRIOS PRO 革命性衝擊吸收材質Koroyd採用4014 本文最後由 wildspirit 於 2018-11-14 12:09 編輯

tigra150 發表於 2018-11-14 17:05
這個材質看起來很不錯
EPS應該會慢慢不見囉

與安全性有關的產物,通常需要很多時間實際驗證
看來Koroyd已經進入速度較快的機車道路用安全帽
若加上更大家的廠商也採用,那散佈的速度很快

就如同MIPS,現在很多廠商外購或自行研發類似功能產物
在早期,是項稀少的存在
BMW-M5 發表於 2018-11-14 18:01
手套看起來不錯喔!
帽子可以更輕更通風對消費者是好事!

科技進步的好處[2018米蘭車展] KLIM KRIOS PRO 革命性衝擊吸收材質Koroyd採用9373
白飄飄 發表於 2018-11-14 19:35
SHOEI哪時採用啊~~~~~~~~~~~

SHOEI在這方面
通常不會外購
而是自己搞一套
cloud. 發表於 2018-11-15 00:01
蜂巢結構,輕量與通風方面好像不錯..

常言道 師法大自然 XD