[討論]三陽衝了，米蘭展一次推出4個級距電動機車

昨天今天，機車界最震撼的是應該是

1:三陽宣布和中油合作，成為第三勢力而且出乎大家預料

2:在米蘭展一次推出4個級距的電動機車，這個消息真得嚇死人。

感覺三陽已經規畫密謀很久，尤其是跟中油的合作，鴨子划水。
覺得厲害的是，不用一直燒自己的錢，利用全國最有錢的民營企業推出電系系統。
瞬間市場充電站的占有率直接飆破2000間，加上三陽自己直營的經銷點。


總覺得到時候一上市，市占率會追上GGR。


另外一個讓小弟嚇到吃手手就是，米蘭展三陽一次推出4個級距的電動機車(本來想說應該意思一下推出個2台很了不起)


1:是限速25公里的電動自行車(折疊的)，這對台灣越來越多SUV的車主應該很有吸引力。


2:是50cc級距的電動機車，應該針對菜籃族和社區代步的對象。


3:是125cc的熱區，目前一級戰區。跟光陽和GGR兩大體系主戰場，希望有類似FNX的大膽機種推出，應該會很精采。


4:唯一沒想到也意想不到的是


  三陽居然有推出300cc級距的跑車等級車款，如果在明年上市，應該就是第一台量產的重機等級電動機車。




最後應該就是看中油的電池規格何時推出了，如果三陽是充電換電通吃，對市場應該會造成很大的影響。


這3年來覺得三陽變得很不一樣，不管是機車設計還是市場策略和研發都有很強烈的自我品牌風格。


反正2035年要消滅油車，現在油車又越來越貴。


看到現在新的電動車陸續上市，覺得可已準備敗下去了!

對於那台電動重機最感興趣!!!!

讓我們繼續看下去

原本還以為GGR會率先量產黃牌 結果小改而已
看三陽這次發表內容有可能後來居上

GGR還要跟中油租，三陽直接合作等同於全省直接布局
如果有樓主說得這麼厲害，充電 換電通吃的話，應該能搶佔不少市占
不過這樣方案就很難規劃了

我認為方案就跟手機一樣

從399~1399

這個一定到時候有套路可循。

個人比較希望可以在家自己充電(買斷)

萬一在外面用換電的可以用悠遊卡刷。

對於資費方案興趣缺缺。
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不過三陽同時宣布和中油合作和推出4款電動機車，應該離上市不遠了!

龍公子 發表於 2018-11-7 21:18
原本還以為GGR會率先量產黃牌 結果小改而已
看三陽這次發表內容有可能後來居上 ...

125級距到300級距。

GGR跨不過去的應該是造車工藝。

你想想看鋁合金的車架對於高速駕駛的作用力，這應該是GGR沒經歷過的經歷。

這一點，兩陽的經驗要推出重機板的電動車應該是輕而易舉。

但是對GGR而言就是難以跨越的鴻溝。

距離2035還有一段時間，油車也不能放阿~~~這次三陽HD300我很喜歡可是是海外車...

油車不便宜
但是電車也不會比較便宜阿

onelove35579 發表於 2018-11-7 21:48
油車不便宜
但是電車也不會比較便宜阿

重點是，時間一到

政府一推下去，也不得不換電動車。

已經是不可逆的趨勢........

車廠一定會推出入門款符合油車價格級距的電動車。

沒實車
一切都是屁

看了這幾台電動車，完全改變我對SYM的印象! 不過至少是拿出點菜了，證明三陽在電動車上也投入不少。