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小改款 Elantra 目前已經陸續在韓國與北美上市，但其實原廠還留了一個伏筆，那就是高性能版本 Elantra/Avante Sport 並沒有同步發表。
時隔二個月之後，韓國市場又「再度」成為首發的地區！小改款 Avante Sport 搶先上市（謎之音：那這不就代表台灣的 Elantra Sport 馬上變舊車了嗎....)
Avante Sport 與一般版本的差異，主要是六角型水箱罩改成蜂窩內網，融入 LED 三角型頭燈與箭矢造型LED日行燈，搭配向內延伸的鍍鉻飾條，輔以更誇張的保桿兩側鈑件與折線，最後以三角型霧燈造型做收尾。
車尾也是直接大改造，除了尾燈造型變成類似戰斧的設計，內部燈具變成兩道閃電狀燈條，同時牌照框架也下移到保險桿，原先的位置就變成廠徽搭配「Avante」字樣，兩側的反光片也採用L型。另外保險桿下緣也採用新式樣排氣尾管，搭配下擴散器。
當然原先 Avante Sport 早就提升的大型煞車碟盤與 18 吋鋁圈當然沒有缺席。
內裝部分包括三輻多功能平底方向盤、刻度達到260km/h的儀表板、全新音響面板與冷氣面版。中央部分依照車型不同分成一般音響系統、7吋螢幕與中央8吋高解析度觸控螢幕。其中後者可支援Apple Car Play、Android Auto等。而 Avante Sport 專屬的碳纖維飾版也依舊維持，不過很可惜的是材質運用上還是以硬塑膠為主。
動力底盤部分 Avante Sport 維持後多連桿懸吊系統設定，而引擎部分則換上更強勁的 1.6 渦輪增壓四缸引擎，最大馬力 204 PS、最大扭力27 kg-m 都與現行款相同。為表現 Elantra Sport 是真的「Sport」，六速手排為標準配備，七速雙離合器變速箱則是作為選配之用，而0-100km 則僅需8秒多。
主動安全方面，現在 Avante Sport r將主動煞車附前方碰撞預警、BLSI 盲點偵測、LKA車道偏離警示、RCTA 後方來車警示含影像輔助、ASCC 智慧型巡航控制系統附 Stop & Go 全速域跟車系統、DAW 駕駛狀態警告等列為標準配備。
那麼台灣何時會來呢？依照 Elantra Sport 才剛推出不到一個月的狀況來看，導入也是後年的事了吧.....
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