2018 年底特律車展亮相的美規 Ranger，宣示此款在亞洲、歐洲及大洋洲等地區販售的皮卡正式重返北美，而近日在美國密西根廠終於正式下線量產， Ford 邀請超過 3 千位員工共襄盛舉，在特別搭建的場地中感受強悍的越野性能。
Ford 已在密西根廠投資 8.5 億美元來製造全新 2019 年式 Ranger，以及即將在 2020 年開始量產的 Bronco 。Ford 目前正在轉換產品編成，未來將以 SUV、皮卡及商用車為主力，至 2020 年時將有 75% 現行產品被取代，而 Ranger 便是朝向此一目標的戰略車型。
今年稍早密西根廠停止生產 Focus 車系，將產能移轉至全新 Ranger 車系上。自 1957 年啟用的 Ford 密西根場佔地近 4,047 平方公尺， 1966 年起開始打造 SUV 始祖 Bronco 長達 30 年，在 1996 至 2008 年間生產 Ford Expedition 及 Lincoln Navigator 車系時期更一度成為全球獲利表現最佳的汽車製造廠之一。
Ford 全球營運總裁 Joe Hinrichs 表示，許多 Ford 皮卡愛好者殷切期盼一款符合 Built Ford Tough 品牌精神的中型皮卡作品出現，如今導入 2019 年式 Ranger 車系在密西根廠製造，不但給了車迷優異的選擇，也保障了美國高水準員工的高薪工作機會。
密西根州長 Rick Snyder 表示， Ford 為了生產 Ranger 和即將登場的 Bronco ，特別重新活化密西根廠，創造繁榮未來的機會，感謝 Ford 對密西根及汽車城底特律的投資和貢獻。
聯合汽車工會 (UAW) Ford 分會副總裁 Rory Gamble 表示，工會成員對於 Ranger 再度於密西根發表感到與有榮焉，將會在 Ranger 的生產製造過程中發揮經驗，投注高品質的工藝，讓消費者 Ranger 這款充滿意義的型號感到滿意。
Ford 密西根製造廠主管 Erik Williams 表示，對於 Ranger 重返美國這天的到來期盼已久，密西根廠全體員工都相當興奮，準備為消費者製造全新 Ranger 。
本文最後由 宋元智 於 2018-10-31 16:49 編輯
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