掌中握胎壓 PAPAGO M10E 胎壓偵測器開箱分享

大家好!

最近吃土吃很大所以很久沒po開箱文了XD

前陣子有一次開車上路時突然車上的胎壓偵測開始響起警報聲，而這警報是在上高速公路前1公里時響起的

當時看到胎壓數字低的有點離譜就快快去了趟輪胎行，才發現車輪上被刺了一個裝潢整線用的束環+鐵釘........

要是當時沒有發現繼續開上高速公路可能就有爆胎顧路或是發生意外的危險了...

而這也讓我擱置很久的機車胎壓偵測器入坑計畫再次啟動

之前之所以沒有幫自己的機車安裝胎壓偵測器是因為市面上的產品多數都是要接車電或是要在車上找個地方綁

但對於T2這種街車來說我的把手上已經有USB跟RAM手機架底座了，所以我實在不想在綁任何東西再把手上

也因此能否有個輕巧便利且不用吃車電的胎壓偵測器就是我的尋找目標



就在這時一個最近剛入坑T媽的朋友推薦了這組胎壓偵測器給我，因為他自己也是有一樣的問題，所以買了這組胎壓偵測器來使用

而且在給我看的時候還說了:最近有在特價唷~最近有在特價唷~最近有在特價唷~!!!


上了網站看到那不到1700含運的價格，有大廠光環有兩年保固有多項實用功能，這怎能不衝呢!不買對不起自己啊~~


於似乎這篇開箱文就誕生了XD

好了!廢話說完準備來開箱吧!這次一樣有拍了支影片大家可以參考裡面有安裝的過程

PAPAGO M10E的外盒設計的相當有質感，除了全彩的圖案印刷外整個排版也是簡潔乾淨一目瞭然

底下一排圖示也說明了產品的特色，兩年保固、自動省電模式、超輕巧體積、恩智浦!?、無線偵測、支援三輪車、震動提示

背面的盒裝則有更詳細的解說，還包含技術規格跟內容物都清楚列出

把外包裝推開後可以發現主要的盒裝也是相當的簡潔有質感，PAPAGO!的字樣是燙銀的處理紙盒的厚度與材質也很有誠意

打開後就可以直接看到主機、偵測器、兩個金屬氣嘴頭整齊排列在這邊

如果是三輪車的車主第三顆偵測器要另外跟原廠買盒裝內就只有兩顆偵測器

拿起上層後下層則有說明書，果凍套、偵測器跟主機的電池、固定螺帽與備用墊片、拆卸用的小工具

打開說明書包裝袋打開說明書可以發現說明書的紙質用的不錯而且採用全彩色印刷整個說明書相當清楚淺顯易懂

相信只要翻個幾次就可以完全熟記了，對比現在有些廠商說明書就是黑白印刷甚至直接給個QR CORD讓你掃描到線上下載

M10E的這個說明書相較之下很有誠意XD


說明書包裝袋內除了說明書、保卡之外還有一個貼心小物就是這個貼紙了

因為在安裝後需要用小工具幫助拆裝所以可以在氣嘴旁邊貼上這張貼紙以防車主所技師忘記而硬拆導致氣嘴損壞漏氣


最後就是這個重要的小工具了，小工具一邊是開口版手一邊則是方形的，這個方形是拿來逼緊偵測器電池蓋用的

雖然說開口版手處處有，但這隻小工具的角度經過設計非常適合，這個後面會說明


好了!接下來我們就開始來安裝這個胎壓吧，按照說明書講解需要先把主機裝上電池開機在裝偵測器

所以我們就先把主機背面打開裝進盒裝內付的四號電池

在主機背面這邊也可以發現上頭有標示主機的號碼與出產年份等資訊


安裝完畢後開機，開機時畫面會閃兩下紅燈跟震動還有發出蜂鳴聲，很直覺明顯

不管是在天色昏暗或是帶著手套都可以清楚的靠視覺、觸覺、聽覺知道機器有開機

另外主機本身是有防潑水的，套上果凍套之後的防護更多，遇到下雨或潮濕環境，只要不是把主機泡到水中基本上都是不會故障的!


接著就是準備安裝偵測器的部分

一樣先把盒付的扁電池裝入後把蓋子轉緊，轉的差不多時把偵測器翻過來

就可以發現底下氣嘴外框的形狀與小工具的方形相同，拿小工具在把他轉緊些以防鬆脫同時也讓O環能氣密防水

接著再安裝前檢查要幫助氣嘴氣密的紅色墊圈是不是有遺失或破損，有的話盒裝內還有兩個備品可以替換或是你可以整個退回換新

接著把固定螺帽先轉進氣嘴上，大家在這個步驟時要注意的就是氣嘴是不是平口的

如果氣嘴頂端不是平口的就會無法安裝需要更換盒付的金屬氣嘴

而如果跟我的車一樣都是平口的氣嘴則可以直接安裝，金屬氣嘴在下次更換輪胎時換上即可

因為車子的原廠氣嘴多是橡膠氣嘴，裝上偵測器甩動久了有氣嘴漏氣的疑慮因此盒裝內才會貼心的付上金屬氣嘴讓車主更換

把偵測器直接轉上後就可以完成偵測器的安裝了相當簡單

接著最後的步驟就是拿出小工具來

我前面之所以會說這個小工具相當適合就是因為在前端有做出這個彎曲的形狀

而在這個形狀的幫助下將可以很輕鬆的把螺帽轉到定位而不用去「喬」工具的角度

將胎壓的螺帽逼到定位後的樣子，逼緊的力道不用大適中就好!

安裝完成的偵測器，體積相當的小如果不說一般人不會注意到，跟以前胎壓剛出來時的大頭偵測器相比也迷你許多!


偵測器安裝完之後接著我們回到主機這邊，輪胎只要轉動速度達10KM主機就會偵測到數值

主機的大小相當的迷你而且厚度也相當輕薄，跟你家鐵門的遙控器一樣的大小

側面的上邊有四顆按紐，全機的控制就用這四顆所以操作極度簡單

左到右分別是設定、胎溫、偵測器的電壓值、電源開關

再帶著手套的狀態下也可以透過這四個按鍵來看自己要看的數字或是要做的設定


這組胎壓能設定的功能其實相當基本但也相當夠用了

按下設定鍵後會跳進設定畫面，首先可以調整的就是胎壓的顯示單位，BAR、KPA、PSI都是可以設定的單位

接著溫度顯示的單位則有華氏攝氏可以選擇

再來就是偵測器的配對畫面，原廠出廠已經配對好了這個可以不用管他

但是如果是三輪車車主有加購第三顆偵測器的話就要在這邊配對        

接著就是警報數值的自定義，如果對這些數字沒有概念跟特別需求也可以用出廠預設

這是最高胎溫警示，超過65度就會警告

最高胎壓警示

最低胎壓警示，這個應該是最重要的數值

而後輪的數字也是可以分開設定的

所以不管前後輪都可以設定到自己要的警告數字


都安裝跟設定好之後接著就是找地方放了!

前面說過我不想在把手上增加任何的物品了，而鑰匙我也不愛掛上多餘的東西

所以這組胎壓我是套上盒裝付的果凍套之後再用鑰匙圈把主機跟小工具一起扣在後座下面

扣好之後塞到ECU旁邊就搞定了，要使用時就打開後座開機

目前用了這組胎壓幾週後表現上算是有9成的滿意度

體積輕便、自動省電、警報明確

但是有一個我比較有意見的就是這台機器沒辦法自動偵測開機

也就是每次要使用時我都要打開後座手動開機

目前市面上有些胎壓已經有輪胎滾動偵測器有訊號後就自動解除待機的功能但這台M10E並沒有

對於掛在鑰匙上或是放在車廂中的朋友們也許這個不是問題也不構成困擾

但對於我這種出門多數是短途代步的人來說要頻繁的打開後座開機就有些麻煩了

當然以這個價位跟這樣的配備而言這個功能的遺憾並不會讓我後悔或失望

只是日後廠商若有開發後繼機種的打算時不訪可以把這個功能給加入讓不同族群的使用者需求可以更加的兼顧

好了!以上就是這次的開箱分享嘍!

感謝大家賞文

去年聖誕節1288也入手一組，磅數與一般的數位胎壓偵測器，誤差大約3磅左右
提示聲的確很明顯，果凍套防水與防摔還不錯
數值偵測，開啟行駛不會馬上有數值，需騎乘一段路才會顯示
如果是行駛中開啟，偵測數值較即時。

感謝分享~~

不知搖控器壽命如何?
另一牌一樣搖控器型主機
主機有的人不到三年就壞掉了
或是感應不到氣嘴訊號換過一次

這牌可以單買主機 或是  感應氣嘴頭 ?

一直都有在注意胎壓偵測器
看完版大介紹說明感覺粉不錯
感謝版大開箱分享！

我是裝獵豹的，用起來感覺不錯，目前只發生過2次

補完氣如果鎖太緊，感應器會在行駛其間發生失聯 ( 逼逼叫 )

其他部分都很好，邊騎邊瞄數值感覺很放心 ( 車上還有補胎包 )

( 有次去給老闆換輪胎，被酸騎塑膠車不用裝胎壓偵測器

  當然也有可能他沒惡意啦，只是當下真的蠻受傷的

  每次換新輪胎就會被刺破，已經2.3次都這樣了，不過從

  裝胎壓偵測器開始，兌豹m888和鯊魚王4代就沒在被刺破了

  我在學校後門摔過一次車，又有一次，輪胎中釘

  在大馬路右轉差點飛出去，如果左邊也有車要右轉

  我大概已經被收掉了 . . . 輪胎真的要顧好

  能隨時監控胎壓，讓輪胎保持在最佳狀態，還有溫度、胎壓

  在要跑山時，還能看暖胎了沒有，有裝真的有差 )

請問在哪裏看到1700⋯我都看到1990

感謝詳細分享

看起來這組的CP值還蠻高的

感謝版大開箱分享

感謝版大開箱分享...