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哪一家生產商的電噴系統是可靠的?

来源: 電系 ozzc 2018-10-26 18:27 發文來自手機 只看這個作者 |閱讀模式
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常常聽說某些車款,電噴系統有災情,有些還是來自西門子之類的有名廠家。日系車廠也不全是使用自家出品。那麼現時哪些生產商的電噴系統是可靠的呢?
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2#
hungmaxy 2018-10-26 19:22 只看這個作者
京濱
據說廠商開放給車廠調整的參數比較少 所以穩定
所以會怕還是挑京濱的車款

BOSCH 據說開放給車廠調整的參數很全面 所以很吃車廠技術(之前的含氧感知器要靠引擎加熱到工作溫度,六期以後有加熱線了 聽說會比較穩定)

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原來是要找京濱的車款唷,感謝大大們提供的寶貴訊息呢  詳情 回覆 發表於 2018-11-11 11:29
日本京濱噴射較穩定啦,全取代ECU多為京濱開發
另外日本三國工業 MIKUNI也很耐用,你沒看DCP噴射騎破10萬公里 ,沒啥問題


山葉偏好愛三工業產品


你沒看兩陽車款,之前用一堆西門子噴射,後不是改京濱
現在西門子 噴射早已賣給馬牌,沒西門子囉


BOSCH更慘,某牌特立獨行 ,派個A*B在網路狂吹該牌好棒棒,棄京濱改用BOSCH會多威
卻不知BOSCH,5期噴射含氧感知中,卻沒加熱器,明知是缺點,死不改

僅靠啟動後排氣溫度調整,寒流來,冷車怠速不穩,狂熄火問題,狂跳P0134故障碼,換含氧一樣再出現
拖到6期噴射才說可能很穩,等白老鼠幫忙測試


而2009年同時期台鈴NEX125在5期京濱16位元噴射,早已在含氧感知內建加熱功能,冷車怠速較穩


更少人用的DELPHI 建議別去踩雷


本文最後由 AURORA_pART1 於 2018-10-27 11:39 編輯

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同意...兩陽很多車款陸續改回京濱系統  發表於 2018-10-26 22:25
我的歷史車種
1995 大兜風100 ( 2T )         
2000 野狼傳奇 125      
2001 雲豹 150 SUPER
2006~2008年 3代競戰125 ( TPS版 )
2008/4~2017/11/30。4期addressV125G ( 酒紅 )
2009/12/23日。5期GSR尊爵 (加購)
2017/11/30。5期RAY125(消光灰紅)開始。
2023/9/20。7期GP125VCS(加購)
4#
有夠神 2018-10-28 00:32 只看這個作者
京濱 好像大部份日本車都用的牌子 應該不會差在哪裡去
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lin8250 2018-10-28 19:56 只看這個作者
目前應該是屬京濱的噴射系統比較穩定
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Taile 2018-10-30 15:00 發文來自手機 只看這個作者
沒有之一 只有京濱專精,
其他大公司亂點技能樹的不考慮 本文最後由 Taile 於 2018-10-30 15:01 編輯

7#
kase 2018-11-11 11:29 只看這個作者
hungmaxy 發表於 2018-10-26 19:22
京濱
據說廠商開放給車廠調整的參數比較少 所以穩定
所以會怕還是挑京濱的車款

原來是要找京濱的車款唷,感謝大大們提供的寶貴訊息呢

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汽車的世界就不一樣了 BOSCH DELPHI DENSO市占率很高  詳情 回覆 發表於 2018-11-11 20:39
雲霞爭變,風雨橫天,絕逸清坐,一榻滄然
8#
hungmaxy 2018-11-11 20:39 只看這個作者
kase 發表於 2018-11-11 11:29
原來是要找京濱的車款唷,感謝大大們提供的寶貴訊息呢

汽車的世界就不一樣了
BOSCH DELPHI DENSO市占率很高