對不起我還是決定花大錢裝原廠鏈條‧‧‧ EK 3D鏈條

感謝你的分享 看起來真好

其實RK會一堆人喜愛主要還是moto GP廣告打很兇

MM93那台RC213廠車的搖臂就是貼上RK貼紙，MM93車迷非常多，自然而然就會有許多要跟他用一樣的迷思吧

但是RK也不是那麼不堪，只是不要花錢降等級就好
換鍊條之前先查查自己車子是用什麼樣等級的鏈條在換，以免花大錢降等

原廠就是讚

有些人總會覺得原廠零件都不是好貨，其實有些零件原廠比改裝好用!

我朋友也曾從原廠換黃金，結果不到1000斷練條
之後車友推他DID，我不知道受命多長

ps.不是大重，是小車

感謝分享.....

有些車行洗客人的技術比修車的技術好很多......

RK外銷都是低階鏈
要買RK要選 XXW RXW等級的油封鏈
不過就算是外銷款的GB520 XSO也比忍3原廠鏈好用

總之換鏈條前先查查原廠鏈等級在哪會比較好

不過...殘酷的現實是,以6眼或10R這種KAWASAKI較高階的車來說,原廠配的EK 3D鏈條一條外面車行報價要7700元,而RK最高階的GV530最貴也才6700.......而且在重量上雖然沒做過比較,但鍛造+簍空的EK 3D絕對是勝過RK的.所以簡單的說就是名符其實的花錢降級,而不是升級...

依照同樣是黑金的最高等級鏈條，
以525-120L的規格來看2018年建議售價，
EK: ThreeD525Z ￥41,314
RK: BL525X-XW ￥25,560
對照台灣的販售價格來說，
看起來在台灣是RK的頂級鏈條賣比較貴:p
來源都是日文官方網站的目錄檔。

參考之前網友分享的表格，取主要規格再加上MOTO GP用鏈條&價格
(價格是統一參考友站Webike，主要是參考價格比例)

以強度/重量/價格比較的話
要用EK 3D真的要很有愛阿