Gogoro 推能源平台, 邀大家一起共享

今年2月的時候, Gogoro的CEO Horace曾舉辦記者會公開表示
凡採用Gogoro換電系統架構開發的車廠, 免收權利金與授權費用

延伸閱讀: Gogoro重大訊息發表! 免授權費



直到9月初, 日本YAMAHA宣布與Gogoro進行商業合作, 並委由Gogoro代工生產YAMAHA電動機車的消息曝光後
也讓大家更關注整個電動機車市場的走向


今天Gorogo發出了邀請函, 將在下週舉辦能源網路平台策略記者會
屆時是否有更多廠商加入Gogoro的能源解決方案, 將會是相當值得觀察的重點



此外, 今天早上的工商時報指出
將有另外兩家車廠加入Gogoro陣營




此消息是否為真, 相信下週就會水落石出



資料來源: 工商時報

ggr行銷真強，一步一步多方位發布~~~

應該很多不敢用GOGORO平台吧....
用他的....
結果可能A零件跟GOGORO買..B零件也要跟GOGORO買...
結果A+B就超過整輛車的成本了
有一句話說...免費的...總是最貴的

G牌靠政府補助~虧損國發基金~https://www.chinatimes.com/newspapers/20180903000424-260118
政府禁燃油車~打著空汙法~~

有三家機車廠的電動車要G代工,那以後電動車有何差別!

還是政府對所有的電動車都有補助,那就有趣了.

大家一起拿政府的錢!

starflyer 發表於 2018-10-11 17:13
有三家機車廠的電動車要G代工,那以後電動車有何差別!

還是政府對所有的電動車都有補助,那就有趣了.

他因該是要量，所以看給三家車廠條件不錯，這樣他的充電站才賺~~~~
而這三家買空買空就有錢賺了，所以沒差~~~~ggr沒成對他們也不會痛
可是如果ggr成功了，他們3家也會不見吧

pmys 發表於 2018-10-11 18:50
他因該是要量，所以看給三家車廠條件不錯，這樣他的充電站才賺~~~~
而這三家買空買空就有錢賺了，所以沒 ...

GGR不可能這麼容易就把三家車廠幹掉！它主要是想推廣自己的換電系統，
所以遲早會把一些製造電動車的基本技術轉移給這三家車廠。
(關鍵技術當然要自己留著)
目前先都由GGR代工，等到三家車廠可以自己設計並生產符合GGR換電系統的電動車時。
睿能只要專心維護並改進自己的能源系統就好。

其實有點像是Google之於Android系統，現在Android系統市佔率這麼大，但Google也不可能宣布以後只有我可以生產Android系統的手機。

coolsmart 發表於 2018-10-12 02:22
GGR不可能這麼容易就把三家車廠幹掉！它主要是想推廣自己的換電系統，
所以遲早會把一些製造電動車的基本 ...

你有聽過肉到口，還會放他走嗎?
基本技術轉移?那3家組裝車那麼久，
需要製造電動車的基本技術轉移給這三家車廠?而且y牌早就有電車在回銷日本了......
組裝車不用很高的技術，走sop就行了

現在幫3家代工的人力，等3 家可以做要資遣公司收了?不可能吧~~~~
= =Google之於Android系統你想太多了，Android系統軟体開放，數據各家自收
ggr他的系統軟体有開收嗎?數據可各家自收嗎?

gogoro當初像是不得已才自己做車，現在這種爛品質還去幫人代工？
我覺得這些廠家一來是應付政府要有多少比例的電動車，一來是投石問路。

除非gogoro自己終結掉自己的品牌，不然其他家為什麼要跟他合作，甚至代工？

看來在電動機車的市場,睿能已經取得先機與絕對優勢下,看來這餅越做越大了