山葉原廠火星塞蓋為何電阻都這麼高？（請益）

  現今噴射車（不討論噴射之前非R值跟非液晶表舊車）火星塞跟火星塞蓋都要電阻我懂


  但為何都要做這麼高


  SMAX 7.5K-12.5KΩ（ngk代工）


  五噴新勁戰 10KΩ


  ngk火星塞蓋 5KΩ


  

不知道為什麼
不過我的smax和msx 已經換上Gy6 的火星塞蓋一陣子了
目前都還是一觸即發也都沒啥感覺

原本電阻越高改零電阻火星塞蓋越有感阿

opa2132 發表於 2018-10-9 15:35
原本電阻越高改零電阻火星塞蓋越有感阿

噴射需要電阻啊。

我的二代戰噴射有一次換了化油版冒蓋，才騎5公里每到停紅燈都熄火，
裝了一天受不了，換了專用的冒蓋，恢復正常。

不曉得是換到瑕疵品還是真的有差，因為光陽噴射也都裝GY6，
裝了很多台都沒事。

娜希亞 發表於 2018-10-9 15:46
噴射需要電阻啊。

噴射車上你一定沒試過零電阻火星塞蓋的爽快

eagles099000727 發表於 2018-10-10 00:08
我的二代戰噴射有一次換了化油版冒蓋，才騎5公里每到停紅燈都熄火，
裝了一天受不了，換了專用的冒蓋，恢復 ...

能請問現今光陽新車也是裝GY6嗎？如果能確定那5噴勁戰應該能玩5KΩ火星塞

娜希亞 發表於 2018-10-12 02:12
能請問現今光陽新車也是裝GY6嗎？如果能確定那5噴勁戰應該能玩5KΩ火星塞

不確定，但遇到壞掉的都裝GY6沒出問題。

G6之類的帽蓋較長，只能用專用。

娜希亞 發表於 2018-10-12 02:12
能請問現今光陽新車也是裝GY6嗎？如果能確定那5噴勁戰應該能玩5KΩ火星塞

不要怕0電阻我改N台了

只是不是用GY6蓋去改

反而用三葉原廠件

跟高壓線圈有關