租賃共享模式的發展，造成傳統計程車產業瀕臨潰敗的局面，以美國經濟指標紐約市來說，其特有的計程車獎章(特許營業證)的價值在近幾年驟然下跌，不僅行業內的持有者紛紛賤價拋售，更造成計程車貸款業者週轉異常。
根據外電消息指出，設址於紐約皇后區營運將近一世紀的 Melrose 信用合作社在 2018 年 8 月下旬已遭聯邦監管機構國家信用合作社管理局 (NCUA) 執行財產清算，據悉，該行的現有資產為 11 億美元，但是負債幾乎達到 15 億美元，成為這波產業轉型中最新的犧牲者。
紐約市發行計程車特許證的制度可回溯到美國 1929-1933 年大蕭條時期，當時紐約計程車數量激增導致客源嚴重不足，為了有效管控計程車行業，紐約市在 1937 年推出了今天的計程車牌照制度，由紐約城計程車和專車委員會(New York City Taxi&Limousine Commission)簽發金屬盾形徽章的特許牌照，多數司機會將執照牌嵌在汽車引擎蓋上，值得一提的這塊值照牌的流通數量始終只有 11,787 塊。
在 70 年代初期一塊紐約計程車執照牌要價 2,500 美元，由於執照牌數量固定，因此半個世紀以來價格呈現穩定成長，到了千禧年(公元 2000 年)之後價值更呈現垂直攀升的情況，一塊執照牌在 2013 年的價格已衝到 132 萬美元。
但隨著 Uber 與 Lyft 等共享 App 迅速進入市場後，傳統計程車的載客量大幅下滑，許多司機直接轉型改做共享共乘服務，這也導致紐約計程車執照牌價值一落千丈，市場交易中已出現 65 萬美元成交的記錄。趨勢的影響造成產業的沒落，傳統計程車行業堪稱其中的典型。
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