10 年GT(08初代) + 1年GT(六期) 世代交替，簡約介紹

引用板上 SPOOK 的一句話 改車的重點，不在於你花了多少錢、給別人改了多少貴桑桑的名牌貨... 而是在過程當中，自己到底學會了些什麼、累積了多少經驗～ 只有那些巧思、創造力、經驗累積、技術養成， 才是別人無法剝奪，你真正擁有的財富！

GT125是冷門車  很少所謂直上品  更是需要用心品嘗車的好
自己動手才會顯示出它對心中價值   才是玩車



在開始本文前先看個前導影片吧 !!   

第一次也是最後一次的合照








驗明正身，六期儀表公里數 1   






使用6年的 FT 三角台 已生鏽，雖有換過珠碗(不常拆除、也不會注意)




用噴漆來解決!!




原廠10吋拆下，12吋跟上




未清理 前





清理 後    夠乾淨!!




上車 !!  





更換煞車油   完工




上個ˊJ6尾燈，新車果真難拆...




這次六期細節部分有改進，GT初代~SUPER1代 都沒有這麼好新的塑膠襯套





外拍照+洗車照





最後大小老婆一起入鏡







心得:

目前已400公里，騎乘上沒有了以前的貼背感，多的是穩重順順的加速感。

跟四代戰相比舒適度真的大贏太多，沒錯，是全方面。

但油耗上小輸給四代戰及前代的GT，這是為可惜的地方。

傳動方面為GR設定，後組為大盤。原廠空濾為HZ4似乎ADB可通用。
六期全面為全時點燈，還是更換好的整流器、LED，甚至加裝開關為最好，不然真心害怕電瓶壽命。








最後幾個QA :

有人問會繼續改裝嗎?   
我想答案是不會，目前只剩下通勤功能，所以除了回憶上的特色改裝(12吋)、魚眼。不會再動了XD


為什麼不換它窾車系?
最熟習的拆裝螺絲位子，最熟悉的問題、最熟悉的人及回憶。





最後 愛你所選。擇你所愛。

曲終未必人散，有情必會相逢。



感謝所以觀賞影片及觀看內文的車友，文筆不好，但一文一字卻充滿了意義

要是我就不會買同廠同系列的車了 我一代勁戰賣掉不會想買五代 想換別牌車種

通勤車改這樣看起來真不錯
順順再騎個10年也不成問題

樓主對GT 很有愛    GT是一台不錯騎的好車....
我的第一台機車SYM GT125 GY6...本來買新車是很開心的是 但....


卻是悲劇開始......... 問題超多的 2年內可以讓我修到不要不要的


該壞的都壞過電系前面一大串線.齒輪箱培林.前輪培林.汽油幫補.傳動起步抖動...還有其他的忘了 = =..


最後怒換車和店家 現在這台FT6 2年多都沒什麼問題 !!

sss888 發表於 2018-9-30 15:34
要是我就不會買同廠同系列的車了 我一代勁戰賣掉不會想買五代 想換別牌車種 ...

真心覺得好騎、且為通勤用車加上回憶滿點 就決定不換車了。
雖然當中也是很猶豫很久到底要不要換...

lkkfisher 發表於 2018-9-30 16:54
通勤車改這樣看起來真不錯
順順再騎個10年也不成問題

沒問題!!  再來10年啦~~~~

ko200608 發表於 2018-9-30 17:44
樓主對GT 很有愛    GT是一台不錯騎的好車....
我的第一台機車SYM GT125 GY6...本來買新車 ...

gy6 真的是gt系列最悲劇的時代.....
會換車也是老車後問題一堆修到不想修最後才決定砍掉重練，雖然原因也是有部分改太多決定換新回原廠代步

感謝分享~~

版上SPOOK是我尊敬的一位前輩,他的明言我也覺得很有道理,讚~
改車的重點，不在於你花了多少錢、給別人改了多少貴桑桑的名牌貨... 而是在過程當中，自己到底學會了些什麼、累積了多少經驗～ 只有那些巧思、創造力、經驗累積、技術養成， 才是別人無法剝奪，你真正擁有的財富！

我也擁有過化油gt和喷射gt super,至於油耗和動力是gt super優於化油器，而且是一髑既發，化油放多天和下雨又冷，有時還要發一下，二台都算好騎的車。