SWISH原廠有踩發套件嗎？

kuomojo 發表於 2022-4-13 18:15
整流器拆除，鎖頭不過電，回充系統有關的電線斷了，啥車都沒用.....
不然請表演一下不開電門踩發
...

可以踩，我的jog50，CDI連接鎖頭的線，我拆掉過了，一踩就發啊，要不要試試？

GSR不行吧，CDI連接鎖頭的線斷了，你踩也踩不發，你CDI是要吃直流電的，這線斷了，鎖頭電過不來，踩的動才有鬼

但JOG可以啊，豪邁迪爵風光都可以啊，斷了還是可以踩，可以騎，CDI根本不需要靠鎖頭正電啊！鎖頭只是熄火的功能而已

2008末代化油 發表於 2022-4-14 10:23
可以踩，我的jog50，CDI連接鎖頭的線，我拆掉過了，一踩就發啊，要不要試試？

GSR不行吧，CDI連接鎖頭的 ...

意思是JOG 豪邁 迪爵 風光 都是免鑰匙 一踩就發騎著走？

kuomojo 發表於 2022-4-14 18:13
意思是JOG 豪邁 迪爵 風光 都是免鑰匙 一踩就發騎著走？

你可以試試啊？把CDI連接鎖頭的線剪斷，看是不是能踩發？不要說我亂講的
看來你還是不懂它的點火運作，舊款車鎖頭不過電根本就還能踩發

2008末代化油 發表於 2022-4-14 21:23
你可以試試啊？把CDI連接鎖頭的線剪斷，看是不是能踩發？不要說我亂講的
看來你還是不懂它的點火運作，舊 ...

電盤出電到 CDI   設定 CDI 吃交流電就不須經整流
CDI 吃交流電是電路有整流設計 CDI 供電給高壓線圈
高壓線圈輸出高壓電到星塞點火 這樣說有無問題？

依這原理只要能踩發就能騎著走 但實際上沒開電門就無法踩發

kuomojo 發表於 2022-4-13 18:15
整流器拆除，鎖頭不過電，回充系統有關的電線斷了，啥車都沒用.....
不然請表演一下不開電門踩發
...

沒有回充，鎖頭不過電，回充線路斷了，啥車踩發都沒用，這不是你說的嗎？

那請你解釋一下，為何我的jog50，CDI連接鎖頭的線斷了，可以踩發騎乘

但你的GSR不行？



你不知道鎖頭對交流點火的用途是什麼？是一定要給電才能走嗎？

你随便可以拿一台GY6化油的，把CDI連接鎖頭的線剪斷，如果踩不發，我的房子直接過戶給你不用錢

請你解釋不過電，斷路了，你的GSR不行踩，但jog50卻可以踩，麻煩解釋一下

別這麼激動 也許你沒看清楚我寫的
化油GSR 電盤掛了 電瓶有電能電發 能踩發
沒電瓶 能踩發
SWISH 設計踩發時電盤輸出的電 經整流穩壓後
足以提供 汽油幫浦  CDI 控油電腦用電
所以沒電瓶也能踩發騎著走

你怎不說沒 CDI  都能踩發騎著走

kuomojo 發表於 2022-4-16 20:46
別這麼激動 也許你沒看清楚我寫的
化油GSR 電盤掛了 電瓶有電能電發 能踩發
沒電瓶 能踩發

我知道你要表達的，但是我也拿出實車來舉例，不是說老一輩的車多好，只是老車很多東西很簡單

以一台豪邁來說好了，你說鎖頭關閉了，當然車就發不動，那是因為鎖頭對老車點火來說，就只是熄火功能而已，剪斷CDI連接鎖頭的線，不就可以踩發了（車容易被偷）

相反的，現在新的車可沒這樣簡單，你那線如果斷了，是怎樣給CDI或ECU電力？當然踩也踩不發

所以老車很容易偷走就是這個原因，老車構造簡單，顧路低，但缺點就是容易被偷

現在新的車構造複雜，回充系統只要一個零件出問題，車就不用發動了

新車我也只買台鈴，因為也只剩它還有踩發，雖然它的踩發還是有限制（跟老車比的話）

但比其它三大家噴射好多了，至少台鈴還願意出踩發套件

化油GY6或山葉二行程小B只要沒停產零件，我就繼續騎，因為妥善率比噴射車好太多了，也不用去車行做什麼大保養

2008末代化油 發表於 2022-4-16 23:05
我知道你要表達的，但是我也拿出實車來舉例，不是說老一輩的車多好，只是老車很多東西很簡單

以一台豪邁 ...

我懂你意思 構造越簡單 問題就越少
當年我騎白金點火的野狼 閒閒就玩玩那東西
因為那東西很容易出啥問題 一個沒多少錢
其他沒啥問題 有回那野狼電瓶被偷拔走
都無法踩發 只能去偷拔其他野狼的電瓶
這裡要強調 那是在半夜的坪林

kuomojo 發表於 2022-4-17 19:11
我懂你意思 構造越簡單 問題就越少
當年我騎白金點火的野狼 閒閒就玩玩那東西
因為那東西很容易出啥問題  ...

雖然我騎傳統的GY6還有山葉的二行程，都是被時代淘汰的產品，可是就真的問題很少，實在是不用常去車行的耐用聖品

我還有一台台鈴的NEX，坦白說，台鈴的妥善率，我覺得是噴射車做的最好的，故障率很低

所以我覺得DC點火的化油車我只會選台鈴或山葉，噴射車我只買台鈴

DC點火的化油車我絕對不買光陽，CDI不知壞過幾次了

半夜騎中橫，北橫那種山路，還是選化油車比較有安全感（踩發）

Thank you for sharing...