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『小火G旅行攝』台灣最美秘境:北橫 & 見晴懷古步道

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等級:碩士

文章日期:2018-9-21 10:42


世界最美小徑之一:見晴懷古步道


網路上曾經流傳著一篇文章『全球最美28條小徑,台灣宜蘭上榜』,那是我初次認識見晴懷古步道這個地方的開始,雖然其實這篇文章可能只是個台灣的內容農場做的,但是也不可否認見晴懷古步道有著令人屏息的美。


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見晴,景如其名。

久雨初晴之際可遠眺奇峰崢嶸的聖稜線;午后常有瑰麗如詩的雲海,有時久陷白茫茫的霧中,反而湧起渴望見晴的心情,此乃「見晴」地名之由來。

這個古道是由早年伐木需而建立的『見晴線運材軌道』改建而成,保留了當年運輸木材的鐵軌,入口處在太平林道的23公里處,原始長度5.5公里而目前僅開放0.9公里

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。圖中愛心處就是見晴懷古步道的入口,距離北橫台七線終點處不遠



我們當天一行人從臺三線羅馬公路路口出發,騎完整段北橫後右轉台七甲中橫宜蘭支線,北橫的美我想從我的文章中應該已經看過好幾次,北橫是我認為台灣最美的山道之一,尤其棲蘭明池那段行經寒帶針葉林區,高聳入雲的樹木豎立在道路兩側是台灣別處看不到的景緻
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。火花羅一直覺得北橫是台灣最美的高山公路




台七甲中橫宜蘭支線是沿著蘭陽溪開闢,遠眺河床可以看到當地人在河床中種植西瓜,我一直很好奇這樣不是颱風一來就被沖光光了嗎?

台七甲線型不彎大多數車輛都開比較快,建議大家在這段路騎車要注意車速是否跟上車流,當然也不要太快,還是有幾個彎很急的!

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。沿著蘭陽溪開闢的台七甲線視野相當開闊,騎在這邊心情會特別愉悅喔



過沒多久後,記得在一個大橋處左轉往太平山,千萬別跟著路跑到梨山去啊XD

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。過了這條橋後切記要左轉喔!



轉進太平山雖然編制上是『太平林道』路況都還是不錯,唯獨海拔上升得頗快,小排氣量的車在這邊會辛苦一點,有幾處風景也十分開闊可以眺望對面山頭的陵線。

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。即使不去太平山的幾個著名景點,光沿途風景就非常漂亮



順帶一提,要進入太平山是需要買票的,價格不算便宜,一台個人頭我記得100台票,摩托車則是20元的樣子。但是為了美景,值得!
螢幕快照 2018-09-01 下午10.47.16.png


大多數的騎士都喜歡在好天氣的時候騎車,但是台灣山林最美的時候往往不是萬里無雲之時,見晴懷古之所以美,就是霧氣輕輕地從樹梢覆降下,舉目所及一片朦朧不清。

所以要來見晴懷古,絕對強烈建議下午之後再來,最好還是前幾天有下雨的日子來,這樣才會看到一片迷霧中的見晴懷古。

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。霧是那麼輕 可以覆蓋一切



見晴懷古步道最大的問題是入口處的停車場車位極少(大概停不下十台汽車),因此大多數的汽車都會停到一公里遠的停車場然後走過來,當然我們騎車的人沒這個困擾,能找到縫就塞進去就對了。怕走路的人也不用擔心,見晴懷古步道全長只有短短900公尺,而且步道平緩連小孩子來都能輕鬆征服。步道的鋪設也很平整,就算穿拖鞋來應該也沒問題。

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。剛走進步道就可以看到遺留下來的鐵軌



除了有兩個吊橋可能會讓有懼高症的朋友比較無法克服以外,見晴懷古真的是一條非常親民的步道

但是切記走在步道或是吊橋的時候不要探頭看底下的山谷看到忘我,然後讓手上的傘啊、鞋子啊、帽子、眼睛什麼的掉到山谷底下,當天火花羅在山谷中看到一堆上述的玩意遺留在見晴懷古的山谷中XD
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除了那美到令人窒息的霧氣,見晴懷古最讓人陶醉的則是被遺忘在時間洪流中的那些運材軌道,這些軌道上都因為太平山的濕氣而長了厚厚的一層青苔,同時也因為年久失修軌道的基材都已經相當脆弱,現行已經因為安全理由不開放遊客走在鐵軌上,也請大家千萬不要硬闖喔!
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。長年的濕氣侵襲,這些鐵軌都已經相當脆弱

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。長滿青苔的枕木



當天來的車友幾乎也都是攝影愛好者人手一台單眼,剛好當天一位車友的女友有玩COS所以也有一些被拍攝的經驗,就乾脆變成MD外拍團了(誤
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太平山除了見晴懷古以外,另一個有名的點就是翠峰湖了,翠峰湖是台灣最大的高山湖泊,面積可達25公頃,海拔1840公尺,位處太平山林道的最深處,從太平山林道入口進入要走開差不多一小時才能抵達,但是能不能看到翠峰湖就是運氣運氣了。因為太平山終年雲霧繚繞,翠峰湖也常常隱身在濃霧中,不少遊客千里迢迢跑來卻無緣一睹翠峰湖的風采

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。翠峰湖終年雲霧繚繞,不是想見就能見到



像我們這次在翠峰湖觀景台待了半小時還是等不到霧氣散去,就只好回頭走人了

如果時間夠的朋友,不仿可以走一趟翠峰湖環山步道,這個步道全長4公里上下,有時間走的遊客並不多因此保留了很完整的苔原生態以及原始林相,尤其起霧的時候更是能襯托出太平山的美麗

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。翠峰湖環湖步道


最後,要去太平山的朋友,若你是從台北出發,可從走北宜(或雪隧)從宜蘭進入會比較快,桃園新竹台中的朋友則是建議照著火花羅的路線走北橫會比較順暢

可順遊景點:

羅東林業文化園區
日治時期台灣三大林場:阿里山、八仙山與太平山所砍伐的木材,經過前述的森林軌道運輸至宜蘭後再轉運至其他地方,羅東林場及為當時最大的檜木市場轉口站

近年來台灣的伐木業已經式微,羅東林場也轉型成今日的羅東林業文化園區,讓過去在這片土地上發生的歷史完整的呈現在今日世人面前,同時也成為連接宜蘭當地藝術家與民眾的重要交流場所
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而火花羅跟Motul魔特機油配合大約也半年多了,小火G旅行攝的每個人大概都換過Motul提供的機油保養套餐,有些人對於機油表現比較敏銳能夠分辨出Motul機油的優缺點,也有人覺得差異不大。

機遊感受.jpg


大致上來說,大家對於Motul機油的表現都是持正面看法,例如比車廠提供的原廠機油還要更好用,同時也比一些歐洲品牌的機油來的換檔更順暢,只有一位說剛換上300V在前五百公里離合器會打滑這點讓我比較驚訝就是了XD

自從總代理行快科技接手Motul機油後,不但願意花資源經營這個品牌提供車友品質保障的原廠機油,同時也用心打造更廣的Motul機油的經銷通路讓更多車友能接觸這個品牌,也希望大家給予Motul機油公司貨更多的支持囉!


Motul總代理_0.jpg


攝影/文字:
火花羅 X第四柯基Diann Lee
IG帳號:ride_photo
火花羅的網站:柯基摩托打抗

本文最後由 rso3na 於 2018-9-21 10:42 編輯

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genjen + 1 不加分不行,太美了!
cyhwae24 + 1 感謝分享
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jerryho1209 + 5 感謝分享
rock-biker + 5 感謝分享

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等級:大學部

文章日期:2018-9-21 11:03


可以帶小朋友走走的自然景點!!.感謝分享!!!!!
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等級:大學部

文章日期:2018-9-21 13:29


感謝分享
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等級:大學部

文章日期:2018-9-21 15:16


好美的步道,下次也來走走,謝謝分享
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等級:碩士

文章日期:2018-9-21 15:29


看起來像仙境一樣,好美!
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等級:碩士

文章日期:2018-9-21 15:41


大仔....
新作哦
一定找時間好好的再用力欣賞
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等級:大學部

文章日期:2018-9-21 16:07


感謝分享~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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等級:大學部

文章日期:2018-9-21 16:10


大型重機可走雪隧了嗎?如果從台北出發?

給個讚

大型重機目前只能走台九線,或是走台七乙抵達宜蘭後,再轉往宜蘭~  詳情 回覆 2018-9-21 16:18 | 回覆
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等級:碩士

文章日期:2018-9-21 16:18


Shean 發表於 2018-9-21 16:10
大型重機可走雪隧了嗎?如果從台北出發?

大型重機目前只能走台九線,或是走台七乙抵達宜蘭後,再轉往太平山~
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等級:碩士

文章日期:2018-9-21 16:24


真的覺得

攝影就是最好的語言 和拍攝者的交流

感受對方想說的話  當下的情境

就在一張張的照片當中

感謝版大分享
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