三冠王改150cc跑105??求救各位.

你內文都沒有寫出到底改了什麼
所以也沒辦法幫你抓問題
只說有改...這樣子大家都沒辦法給你意見

要尾速 有高凸嗎
化油器有改嗎?
傳動 看不出來用啥盤子
拖14齒
改直通管
這樣子尾速再上不去 那再來問吧!!

不然大家也沒辦法回答你

知有寫大概哪些傳動..
(有高凸嗎)
沒有改..
.
(傳動 看不出來用啥盤子)
要問朋友

就是因為這樣.所以我也很無奈~
朋友要發問.也不知怎麼問
因為車也不是我的..所以知能說大概而已.

我是幫朋友問問的~
朋友也沒說的很清楚..

我再去問朋友清楚一點.
在上來PO好了~

試著把大彈簧換成原廠的~
大彈簧用1500轉~珠子又放輕~這樣起歨很快~當然的就不見得有尾速了
大彈簧用原廠~珠子換成12g*6~這樣應該會好一點

盤子有吃滿嗎...？
傳動有沒有再拆下來看過一遍...
總覺得改裝的碗公跟蹄片沒原廠好用

皮帶換了嗎？＠＠

嗯...125改成150...跑105...的確有點扯...
我自己的車子沒有經過任何性能套件改裝，
三冠王150的(單頭燈)，可以跑到110，
下坡陡一點可以衝到120左右(或以上)，
我想可能是改的太多...反而影響了車子性能，
我那台原裝的，最高紀錄是115快到120(很久之前的事情了)。

配套沒做好,除了起步/拉轉比較有力之外,
尾速不變是很正常的啊

想想原廠 150 跟 125 有何不同?
不是單單改個缸那麼簡單耶,
1.汽缸頭不同,進/排氣閥、燃燒室都加大了
2.化油器不同,至少要加大油嘴
3.普利珠加重,可以提升尾速
4.終傳齒比變更,也有利於提升尾速
5.CDI 點火角變更,修正為適當的點火角(比 125 提前)

至少就有上面這些設定要修正(如果要細一點應該還有更多)
你做到了哪幾項呢?

還是很多人存在著改缸一定會提升尾速的迷思
如果改缸就一定會提升尾速的話
250cc的車款不就通通都是尾速超快了
孩子醒醒吧
單純改缸只能提升"加速度"

蜻蜓大講的這台車我有實際親眼看過+試騎過....
本來第一次看到的狀況很差.
從漏汽油.化油器壞.CDI壞.離合器碗公抓不住..
這些都一一抓出來了...
我試騎的感覺是...加速真的超一流...(我自己騎G3原廠缸)
油門反應很好.再加速的爆發力也很棒.有達到改缸車的效果..
尾速部份過80-90之後比較拖..但是市區沒有較長的路且危險沒有試到尾速..
尾速我想要到台三線或是北海岸那邊的大長路或有加上下坡才能知道是不是車子根本沒有操開..
我的老G3跑過台三線之後就變勇猛了.10吋框尾速平均拉表速130.最多有拉過140(要注意安全.小朋友不要學喔)
但是久了沒有拉..車子又會慢慢虛掉的感覺..重拉感覺又回來..
我想普利盤有沒有拉開差別應該很大...
我也有看過他的普利盤..老實說看不出來什麼牌子..但是也沒有磨很外圈..

所以結論.蜻蜓可以跟你朋友講..
我覺得車子沒有操開.還有化油器是不是油嘴沒有加大.
之前化油器還是換125用的吧?
還是叫他跟我們去跑一趟台三線吧!
有空一起到車行我們再一起整個重新討論看看..

很多車行真的很兩光...
只會安裝不會改裝
改58.5尾速沒有增加也不是第一次聽到啦

調校很重要
如果自己不會弄，$$準備多一點
車行會比較願意做事

做過一台 GP125特仕版 改150...


原廠鐵克諾150缸 活塞 活塞環

汽缸墊片 上下都只墊一片

缸頭...稍微整理一下而已

RV180 CVK26 低速38 高速112

CMR直通管

AGIP 機油 15/50



傳動

DR.PULLY 盤子 風葉
原廠13克圓珠 "我覺得改原廠150  "珠子不能配太輕.."
KOSO 1200RPM大彈簧

H01離合器 DINK碗公


最快實測 130KM/H ... GP液晶表

普通幾乎都可以跑上120-125 KM/H ..

   



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