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在美國8月底才剛剛「亮相」的小改款 Elantra，雖然目前要等到年底才會正式上市，但基於「自家市場優先」的淺規則，Hyundai 還是在9/6於韓國正式發表了小改款 Avante。
Avante 與美規版本幾乎一模一樣， Nexo、Kona 與 Santa Fe 身上的新世代家族元素都整合其中，讓整個車身造型更具侵略性，六角型水箱罩也改成更曲線的面貌，融入 LED 三角型頭燈與箭矢造型LED日行燈，搭配向內延伸的鍍鉻飾條，輔以更誇張的保桿兩側鈑件與折線，最後以三角型霧燈造型做收尾。
車尾也是直接大改造，除了尾燈造型變成類似戰斧的設計，內部燈具變成兩道閃電狀燈條，同時牌照框架也下移到保險桿，原先的位置就變成廠徽搭配「Avante」字樣，兩側的反光片也採用L型。
雖然在韓國市場 Avante 還是居於前五名，但「現行車款進步幅度過低」這個問題一直揮之不去，現在 Avante 以如此誇張的造型問世，相信沒有人會再有如此疑問了。
相較於變動極大的外觀，內裝變動就顯得小很多。僅僅更換新式樣三輻多功能方向盤、賽車菱格紋儀表板、冷氣出風口加入鍍鉻飾條點綴、全新音響面板與冷氣面版。中央部分依照車型不同分成一般音響系統、7吋螢幕與中央8吋高解析度觸控螢幕。其中後者可支援Apple Car Play、Android Auto等。
配備上除了加熱前座椅、駕駛座電動記憶調整座椅、腳部感應開啟行李箱 Smart Trunk 系統、電磁閥行李箱開關（終於！現在都要在前駕駛座旁邊拉桿才能手動打開）以外，還具備 JBL 8隻揚聲器高級音響、無線充電板等。
主動安全方面，現在 Elantra 皆主動煞車附前方碰撞預警、BLSI 盲點偵測、LKA車道偏離警示、RCTA 後方來車警示含影像輔助、 ASCC 智慧型巡航控制系統附 Stop & Go 全速域跟車系統、DAW 駕駛狀態警告等。
韓國 Avante 的動力總成變得相對單純，僅有一汽一柴二種規格：
Smart Stream 1.6 直噴四缸引擎最大馬力123PS / 6,300rpm 、最大扭力15.7kgf•m / 4,500rpm ，搭配Smartstream IVT 無段變速系統/六速手排
1.6 CRDi 柴油渦輪增壓引擎，已通過歐盟六期環保法規，最大馬力136PS / 4,000rpm、最大扭力 30.6kgf·m / 1,750~2,500 rpm 搭配7速DCT 雙離合器變速箱/六速手排。
小改款美規 Elantra 預計年底前就會在美國市場上市以挽救銷售量，至於台灣市場方面由於去年2017年3月才正式發表，因此小改款 Elantra 時程上也要等到明年Q2以後了。
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