電動車大戰即將進入白熱化，Mercedes-Benz EQC 純電 SUV 瑞典亮相

堪稱影響未來 Mercedes-Benz 發展的全新電動子品牌 EQ，在歷經 Generation EQ、EQA 與剛發表的 EQ Silver Arrow 之後，原廠終於在瑞典發表了這款全新電動中型 SUV-EQC。


為了與即將推出的 Audi e-Tron 競爭，EQC以Generation EQ概念車為基礎「稍做修飾」而來，因此概念車上有的大型 T 字型面板、LED 日行燈延續整個引擎蓋前緣、Multibeam LED 大燈與絢麗的大型水箱罩通通保留下來。











車身造型雖然與 GLC 類似，但整個線條與窗框還是有所不同，雖然大多數跨界車都有車頂行李架，但 Mercedes-Benz 表示他們“故意”省略以改善空氣動力學。車輪也採用空氣力學優化，輕量化鋁圈尺寸範圍為19至21吋。





EQC 車尾反倒沒有那麼前衛，主要是那個與 Cayenne 非常類似的尾燈成為視覺焦點，其餘皆維持 Mercedes-Benz 一貫簡潔風格。



內裝對於現在的 Mercedes 車主來說應該是熟悉的，坐在三輻方向盤後面可以看到一體式樣兩個10.25吋液晶顯示儀表板。

雖然大部分的功能與設計都很熟悉，但有一些獨特功能與汽油車款還是有所不同。其中一個最引人注目的設計元素是通風口中的玫瑰金飾板，另一個獨特的功能是金屬飾條的加入。另外設計師也導入環境照明系統和獨特的座椅，其他也可以選配木質飾版、Burmester音響系統等

EQC 上面的 MBUX 是專屬 EQ 品牌的規格，擁有AI 自主學習能力，系統會在使用的時候自我升級；不僅支援 Apple CarPlay 與 Andriod Auto ，更聰明的語音控制能讓駕駛人下達語音指令，實現調整溫度、導航、顯示車輛充電與行動秘書等服務。

主動安全系統方面，EQC 具備 Distronic主動距離輔助、主動車距輔助、主動煞車輔助系統以及車道偏移輔助系統。



在動力系統方面，EQC採用全新電動馬達系統，前後各具備一組電動馬達系統，一般行駛下只會驅動前面的馬達、等到高速行駛時後方馬達才會加入運作，其最大馬力可以達到 402hp、最大扭力 765 Nm。 0-100km/h 加速僅需5.1秒、最高極速為180km/h。

EQC配備 80 kWh 的模組化鋰電池提供前後馬達動能輸出。據官方規格表示，EQC 400的續航力可達450公里以上（NEDC），充電方面可支援 110kW充電樁，使用Wallbox快充方式將電量從10%充至80%耗時40分鐘。

在 EQC 正式發表之後，未來陸續會有多款純電車型會陸續發表，2025年 EQ 純電動車型的銷量比重將高達 25%。目前EQC正準備在德國不來梅和中國北京奔馳廠生產。