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有趣的現象!日本人比台灣人還喜歡..是台灣人不識貨嗎?

81#
JeffCCF 2019-6-5 09:14 只看這個作者
應該就是台鈴這些年沒有用心經營吧！

當初的星艦銷售量也是很不錯的。
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82#
永昭 2019-6-5 09:25 只看這個作者
水冷?
150?
ABS?
12吋?
後碟?
以上都不是重點

重點是賣太貴(合理售價$70000含牌險) 本文最後由 永昭 於 2019-9-2 15:57 編輯

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si.maniven
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  發表於 2019-6-26 17:24
JeffCCF
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  發表於 2019-6-5 10:10
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人要靠自己&管好自己^^
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83#
simonevo1980 2019-6-5 21:30 發文來自手機 只看這個作者
台鈴塑膠車沒有突出於對手的亮點。。。相較之下小阿魯不就突破輸輸去品牌迷思靠著強大實力跟平實價位稱霸同級？WWWW
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84#
就是快 2019-6-5 22:58 只看這個作者
感謝分享，日本的人口也比台灣多啊~ 也有可能是日本的租車市場的需求?

如果你有看到，去年同期三葉比三陽內銷多1萬台， 我覺得這個比較值得討論? 難道三葉不是用日本的培林嗎?
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85#
r3688ex 2019-8-31 18:48 只看這個作者
維修站點太少就得多考慮考慮了
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86#
cdc 2019-9-2 15:40 只看這個作者
正在觀察 Suzuki Swish 125  的品質,做為下一次選購名單參考
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87#
jwman57 2019-10-25 17:07 只看這個作者
話說 你在意這個做啥 純粹打抱不平還是...?
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88#
Evan295 2019-11-19 17:38 只看這個作者
是樓主標題寫的這樣嗎? 台灣人不識貨？  日本人就識貨?

我在日本旅遊時(關西地區)看到的是
路上看得到的"速克達機車"多數都是YAMAHA ，因為他們騎的多數是在台生產的入門車: 勁風光 !

KYMCO和SYM只看過各一輛

我個感覺是:
因為YAMAHA是他們自己品牌的機車，所以才買這款車

KYMCO和SYM是國外品牌又不是日本的所以就....

日本的速克達機車真的只是 代步 用

不像台灣多數人都用來 通勤用
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