8/28 下午台灣賓士選在 FRANK Taipei @ ATT4FUN 發表全新第四代 Mercedes-Benz A-Class ，初期引進 A 180 (建議售價 153 萬元起) 、A 200 (建議售價 171 萬元起) 以及 A 250 (建議售價 213 萬元起)，此外更提供限量 30 部的 A 250 Edition 1 ，搭載專屬套件建議售價 224.6 萬元，僅提供線上訂購，將在 9 月 1 日中午 12 點開放。
▲左起台灣賓士轎車行銷業務處副總裁何睿思（Markus Henne）、將在 10 月卸任台灣賓士總裁的邁爾肯 (Eckart Mayer) 、歌手蔡詩芸、 Daimler 集團全球 Mercedes-Benz 轎車業務暨產品管理副總裁 Axel Harries 及台灣賓士新任總裁高明漢 (Michael Grewe) 共同見證全新第四代 A-Class 在台發表。
外觀方面，第四代 A-Class 延續家族化的單柵鑽石水箱護罩設計，保險桿兩側進氣孔較第三代外擴，頭燈採用類火把式 LED 設計，呈現更具侵略感的視覺效果。
車側具有更具跑格的低趴造型，輪圈則依車型提供 16 至 18 吋不同造型與尺碼選項。車長較前一代增加 30mm 達到 4,419mm ，車寬增加 14mm 達到 1,796mm，車高為 1,440mm，軸距則為 2,729mm。
台灣賓士針對國內市場車型規劃外觀套件搭配，A 180 選用 Style 風格，A 200 選用 Progressive 套件， A 250 則選用 AMG Line 設計。
▲A 250 Edition 1 搭載專屬套件，限量 30 部，台灣賓士更首度採用線上訂購模式發售。
內裝方面，跟上 Mercedes-Benz 新世代車款採用渦輪葉片造型出風口，也導入寬螢幕全液晶儀表板，取消傳統實體按鍵，並換上更大面積的手寫板。
入門車型此用 7 吋螢幕，中階車型採用 7 吋搭配 10.25 吋觸控螢幕，A 250 則具備雙 10.25 大尺寸，搭配新世代 MBUX 車載多媒體系統，支援 Mercedes me 聯網機能，可透過自然語音辨識進行聲控，也具備深度學習能力，可輕鬆使用遠端監控、遙控發動、故障回報、導航資訊及多媒體娛樂等功能。
台灣賓士提供 6 款飾板及 3 款座椅供 A-Class 車主挑選，而360度環景攝影系統、HUD抬頭顯示器及無線充電裝置等配備也出現在第四代 A-Class 當中。
安全防護上，第四代 A-Class 首度搭載源自 S-Class 的 4.5 代 Intelligent Drive智慧駕駛輔助系統，最高規格將搭載 DRIVE PILOT 智能駕駛輔助功能，整合 DISTRONIC 智能定速測距輔助與智能轉向輔助，加上包含盲點輔助系統與主動車道維持輔助系統的車道輔助套件，以及主動安全防護音波、後方橫向車流警示等科技，提供豪華小型車級距更高層次的安全水準。
動力配置上， A180 與 A200 皆導入全新 1.4 升直列 4 缸渦輪增壓汽油引擎，於 A 180 可輸出 136 匹最大馬力，於 A 200 則可輸出 163 匹最大馬力及 250Nm 峰值扭力，8.2 秒可完成 0-100km/h 加速。
至於 A 250 採用 2.0 升直列 4 缸渦輪增壓汽油引擎，最大馬力為 224 匹，峰值扭力則為 350Nm， 0-100km/h 加速僅需 6.2 秒，全車系皆採用 7 速雙離合器變速箱。
▲A 200 搭載 1.4 升直列 4 缸渦輪增壓汽油引擎，可輸出 163 匹最大馬力及 250Nm 峰值扭力。
▲A 250 搭載 2.0 升直列 4 缸渦輪增壓汽油引擎，最大馬力為 224 匹，峰值扭力則為 350Nm 。
▲現場展示全新 A-Class 所搭載之動力單元。
底盤方面，第四代 A-Class 採用 MFA2 模組化平台打造，前懸吊為麥花臣，後懸吊在 A 180 及 A 200 為扭力樑， A 250 則採用多連桿。根據 Mercedes-Benz 原廠說法， A 180 及 A 200 採用的扭力樑橫梁採取U型架構，在單側避震器壓縮或伸張時能同時具備穩定效果。
自 1997 年誕生的 Mercedes-Benz A-Class 歷經 20 年的演進已推出 4 個世代，在全球市場累積售出超過 300 萬輛，國內市場除第二代外皆有引進，也與其他 NGCC 系列入門車型一同攻城掠地，獲得消費者支持。
第三代 A-Class 自 2012 年於國內推出後，也累積售出超過 8 千部，預料全新第四代 A-Class 藉著更年輕化的造型與更智慧化的配備，可望延續市場地位。
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