長途通勤雙載重車求推薦

xtrail1381 發表於 2018-8-27 08:10
胖叔一般騎機車通勤來回基本數也就45公里，但是偶爾會多到70公里(跑醫院)。
省時省錢?? 我認為其機車是最 ...

小弟我跟家父目前通勤的路線是最少待轉，時間上最快的路線了

雖說要多繞上去走民權，路程多了一點
卻比起市民好走太多了(紅綠燈不連貫，違停、路小等等...)

而且市民要轉中興橋要多等紅綠燈，民權至少可以直接上台北橋
整體下來又可省點時間，不過因為距離多了點出來，整體速度加快省下的時間也沒多多少
而且一到上下班都一樣塞

想上下班走
只能走山路從三峽過去新店
到新店之後還是得走基隆路...也是卡
油耗就多了不少

如果真要完全避開大台北地區，下新店後繞路走深南路或汐碇之類的
路程太遠太遠了，雖然不塞車但耗油耗時
慢慢塞都到家了，走這路線可能還在山上

如果真開放重機上國道，那肯定買了.....

morris5858 發表於 2018-8-20 20:26
我投漢堡400一票

雖然最貴（也有二手啦 或展示車） 但是基礎的煞車懸吊都是通勤羊的頂標了（T媽除外

請問   為啥我的XMAX 都沒有吃機油的情況呢!! 是每一台都會吃機油嗎 我3000公里 換一次油

當初 我也是  SYM的 CRUISYM 300 跟 YAMAHA的 XMAX 300 擇一
我選了XMAX 300
雖然爬文 看了很多 負面的訊息
還有後避震不是很理想 前叉也有些小小不舒適
但是這都是可以改裝的
我主要選擇XMAX 就是 TCS 循跡
現在都標準配備ABS了 就唯獨入門重機 好像只有XMAX300 有循跡
這個是無法改裝的 (可以花大錢改,我是沒意見)
循跡系統TCS是偵測前後輪速 有差異時 會強制介入控制引擎輸出轉速
防止後輪轉速過高 造成後輪打滑 是個還不錯的東西
在下雨天 或是 經過泥濘路面 白線 等等
ABS+ TCS 讓你會安心許多  ( 當然這也不是無敵的)
還是要好好駕駛比較重要 。
XMAX300 的車廂 很大 可以放很多東西 。
這台車的油耗 十分嚇人  根本是舊時代125的油耗了
一公升 隨便都有34 35公里 好好騎 超過 45 都沒問題
使用的是YAMAHA的 blue core 引擎
聽說 這引擎會吃機油  (這又是另一段的故事了 )
我也是抱著吃機油就算了 的決心去買的
大多數的車友好像都會有吃機油的狀況
所以可以自己考慮一下。
最後 有點麻煩讓我不適應的是 他的Keyless遙控
取代了傳統鑰匙 走比較高科技的感覺....
我是比較喜歡傳統的鑰匙。
這台車的保養 算是滿便宜的 (個人感覺)
比較讓我頭痛的是煞車系統
前輪煞車有點煞不太住的感覺
個人是做了小升級成對四卡鉗
後輪煞車是還可以
以上希望能幫助到你

二人安全帽就佔很大空間
國產大羊+後箱+靠背
好騎，空間大，後座也好坐