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郵務車換 Gogoro 就是圖利廠商?為何不繼續用中華 e-moving ...

来源: 其他 xy711230 2018-8-16 17:34 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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郵務車換 Gogoro 就是圖利廠商?為何不繼續用中華 e-moving ?或許你該聽聽郵差怎麼說..

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其實:
「政府並非只給 Gogoro 補助,大家都可以領。」
「只要你開一間公司,做得出能合法上路掛牌的電動車,那當然也可以依規定申請政府補助。」
所以一視同仁呢..

[首批「中華 e-moving POST」電動車載重續航力不足]
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網友回覆10

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2#
sss888 2018-8-16 18:16 只看這個作者
因為狗肉比較紅 比較潮
反山葉 支持本土兩陽
3#
lora 2018-8-16 19:22 只看這個作者
圖利與興利只是一念之間,設點門檻也是好,不要像以前一些阿貓阿狗廠商標到警用機車,問題一堆害到使用者。電池效能容量是電動車靈魂,只有第一名能生存。
不用獻慕日本交通,因為所有路邊都不能停車。
不用獻慕台灣可以隨便停車,因為每年有二千人要出局,代價很高要慎思。
4#
D-wade 2018-8-16 19:30 只看這個作者
甚麼時候要用特斯拉送包裹阿

給個讚

要等特斯拉出廂型車呀!  詳情 回覆 發表於 2018-8-16 20:05
5#
ADLESS 2018-8-16 20:05 只看這個作者
D-wade 發表於 2018-8-16 19:30
甚麼時候要用特斯拉送包裹阿

要等特斯拉出廂型車呀!
6#
mfo-546 2018-8-16 21:48 只看這個作者
除了圖利和幫忙衝銷售量外,我實在不覺得郵務車為何要換!
還好吧,好車就是樹大招蜂,之後還有百萬中華電動小貨車要登場耶
所以等某牌的電動機車真的上市
也許也有機會變成郵務車?
9#
GAO996 2018-8-17 01:30 只看這個作者
哇,郵務車,下次看到狗肉年輕潮人,都要叫他們送信的。
狗若低頭,必有緣由;不是吃屎,就是吃肉。
10#
chanp 2018-8-17 01:55 只看這個作者
我是樂觀其成

商務需求的要求較高
就幫忙Debug
讓一般車主遇到問題的機會
也會比較少,量衝出來
零件的成本下降的速度也會比較快
反正現在也沒有其他適合的
白牌電車可以選
本文最後由 chanp 於 2018-8-17 01:56 編輯